Llegó un buque con anclas gigantes para Vaca Muerta: comenzaron a descargarlas desde temprano

Desde las primeras horas de este martes, se desarrolla un operativo de gran escala en Puerto Quequén con la descarga del buque BBC Odesa, que arribó con un cargamento clave para el desarrollo energético nacional.

La embarcación transporta 12 anclas y 12 cadenas destinadas al proyecto Vaca Muerta Oil Sur (VMOS), en el marco del tramo 2 de la obra. Las tareas comenzaron alrededor de las 7 de la mañana en el Giro 10 y demandan un importante despliegue logístico por las dimensiones y el peso del equipamiento.

Cada ancla pesa unas 43 toneladas y mide cerca de 7,8 metros de largo por 4,9 de alto. En tanto, las cadenas superan las 73 toneladas y alcanzan una extensión de 400 metros, lo que da cuenta de la magnitud de la operatoria.

La jornada fue calificada como histórica por las autoridades portuarias, ya que se trata del primer buque con carga de proyecto vinculada directamente al desarrollo energético en Punta Colorada, asociado a la actividad de Vaca Muerta y con la participación de YPF como actor central.

El presidente del Consorcio de Gestión de Puerto Quequén, Mariano Carrillo, recorrió el operativo junto al gerente Gustavo Gavilán y destacó el nivel de articulación entre los distintos actores involucrados, entre ellos el área logística Nequén, equipos técnicos y la Aduana.

“Estamos viviendo un día histórico. Esta operatoria demuestra que Puerto Quequén puede ir mucho más allá de su perfil cerealero y convertirse en un actor clave en la logística de sectores estratégicos como el energético”, expresó Carrillo.

El material descargado permanecerá en la plazoleta del área logística de Nequén, donde será acondicionado para su posterior traslado. En una siguiente etapa, el buque MV Skandi Hera transportará seis anclas y seis cadenas en un primer viaje y luego regresará por el resto del equipamiento, en dos operaciones previstas para fines de mayo.

Estas piezas serán utilizadas en la terminal offshore que se construye en Punta Colorada, en la provincia de Río Negro. Allí se instalarán sistemas de amarre en el lecho marino que permitirán fijar monoboyas para la carga de petróleo en alta mar, un paso clave para la exportación del crudo de Vaca Muerta.

El proyecto VMOS es una de las obras energéticas más ambiciosas del país: contempla un oleoducto de más de 400 kilómetros que unirá la cuenca neuquina con la costa atlántica, con el objetivo de ampliar la capacidad de transporte y exportación de petróleo.

En ese contexto, desde el Consorcio destacaron que esta operación marca un avance concreto en la estrategia de diversificación del puerto. “Esto es la punta de un ovillo. No es un hecho aislado, sino el inicio de un camino donde el puerto empieza a sumar nuevas actividades”, sostuvo Carrillo.

Además, remarcaron que este tipo de iniciativas no solo posicionan a Puerto Quequén dentro de la logística de proyectos de escala internacional, sino que también generan impacto económico, empleo y nuevas oportunidades productivas para toda la región.

En paralelo, el ente portuario avanza con obras de infraestructura y planificación urbana, en una estrategia que busca fortalecer el vínculo entre el puerto y la ciudad, consolidando su rol como motor del desarrollo en el sudeste bonaerense.