La Argentina dio un paso trascendental en su estrategia de inserción internacional al concretar el primer embarque comercial de trigo con destino a China, una operación inédita que marca la apertura efectiva de un nuevo y estratégico mercado para el cereal argentino. La previsibilidad y la seguridad náutica de Puerto Quequén, permiten llevar adelante este tipo de embarques históricosSe trata de la primera exportación de trigo argentino a granel orientada específicamente al abastecimiento del sistema molinero chino, uno de los mayores consumidores de trigo del mundo. El cargamento total ronda las 65.000 toneladas, y comenzó a embarcarse en una terminal del Gran Rosario, desde donde el buque descendió por el río Paraná para completar su carga en Puerto Quequén, consolidando una operatoria logística de alto valor estratégico.El buque SHANDONG FU YI, a cargo de la agencia marítima ISA S.A., ingresó en horas de la tarde de hoy a Puerto Quequén, donde realizará la carga final antes de emprender viaje hacia el continente asiático. En esta etapa, se se cargarán 25.800 toneladas de trigo, correspondientes al giro 3 de la Asociación de Cooperativas Argentinas (ACA), completando así la operatoria total del envío.<figure class="image"><img src="https://ecosdiarioscdn.eleco.com.ar/media/2025/12/barco_1.jpeg" alt="Barco"></figure>La exportación está a cargo de COFCO International, uno de los principales operadores globales del comercio de granos, con fuerte presencia en la Argentina a través de infraestructura de acopio, procesamiento y embarque. Directivos de la firma y una delegación de clientes chinos participaron del inicio de la carga, en una clara señal del interés del mercado asiático por consolidar el vínculo comercial con el trigo argentino.La combinación del sistema fluvial del Paraná con la capacidad operativa marítima de Puerto Quequén volvió a demostrar la fortaleza logística del sistema portuario argentino, clave para abastecer mercados lejanos con grandes volúmenes, eficiencia y cumplimiento de exigentes estándares internacionales.La apertura del mercado chino representa una oportunidad estratégica para el sector triguero argentino, en un contexto de búsqueda de diversificación de destinos de exportación y reducción de la dependencia de mercados tradicionales. Con este primer embarque, la Argentina suma un comprador de peso a su cartera internacional y fortalece el posicionamiento del trigo nacional en el comercio global, con Puerto Quequén como actor central de este hito histórico.

Histórico: Ingresó a Puerto Quequén el buque que concretara el primer embarque  de trigo con destino a China

Puerto Quequén continúa consolidando su nivel de actividad mediante una operatoria sostenida y planificada, reflejada en el embarque regular de cargas agroindustriales con destino a mercados internacionales, con buques que arriban y zarpan con bodegas completas, sin necesidad de completar carga en otros puertos.En el marco de esta operatoria, durante el mes de diciembre se concretaron y programaron embarques de cebada que totalizan más de 185.000 toneladas, reafirmando el rol estratégico del puerto dentro del sistema exportador argentino y su capacidad operativa para atender buques de gran porte con carga completa en una única escala.<figure class="image"><img src="https://ecosdiarioscdn.eleco.com.ar/media/2025/12/puerto_quequen_5.jpeg" alt="Puerto Quequén"></figure>Entre las operaciones registradas se destacan: •&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;Buque MYKONOS, con una carga de 66.000 toneladas de cebada, operado por ISA S.A., con destino a Arabia Saudita. &nbsp; •&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;Buque AMIS CHAMPION, con 53.000 toneladas de cebada, operado por BRISAMAR S.A., con mercadería de Bunge/Viterra, con destino a Qatar, cuya operatoria se desarrolló entre el 22 y el 23 de diciembre. •&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;Buque LILA SHANGHAI, con una carga de 66.000 toneladas de cebada, operado por BRISAMAR S.A., con mercadería de LDC, con destino a Arabia Saudita, con finalización prevista para el 27 de diciembre.Desde el punto de vista técnico–operativo, el hecho de que los buques carguen bodega completa en Puerto Quequén implica: •&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;mayor eficiencia logística, •&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;reducción de tiempos de navegación y costos operativos, •&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;optimización del uso de infraestructura portuaria, •&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;y una mejora en la competitividad de las exportaciones.<figure class="image"><img src="https://ecosdiarioscdn.eleco.com.ar/media/2025/12/puerto_quequen_6.jpeg" alt="Puerto Quequén"></figure>Estas operaciones evidencian un flujo constante y previsible de embarques, con participación de distintos operadores y empresas exportadoras, y con destinos consolidados en mercados de Medio Oriente, ratificando la capacidad del Puerto de Quequén para operar cargas completas de forma segura y eficiente.La operatoria sostenida permite canalizar la producción del hinterland regional, generando empleo directo e indirecto, movimiento económico local y regional, y aportando al ingreso de divisas para el país.Este nivel de actividad se enmarca en el proceso de crecimiento que permitió al Puerto de Quequén superar las 9 millones de toneladas operadas, consolidando un récord histórico basado en gestión técnica, previsibilidad y trabajo sostenido en el tiempo.

Puerto Quequén consolida una operatoria sostenida con buques que zarpan con bodegas completas

El Puerto Quequén volvió a ser protagonista del comercio exterior con una nueva y significativa operación de exportación. El buque Mykonos arribó el pasado 17 de este mes al giro 3 de la terminal de A.C.A., donde realiza una carga a bodega completa de 66.000 toneladas de cebada argentina, con destino final a Arabia Saudita.La operatoria está a cargo de la agencia ISA S.A. y constituye un nuevo hito que consolida a Puerto Quequén como uno de los nodos logísticos más importantes del país. La profundidad natural de su canal y la capacidad operativa de sus terminales permiten atender buques de gran porte, posicionándolo como la terminal marítima más profunda de la Argentina.Este tipo de embarques no solo ratifica la eficiencia y competitividad del puerto, sino que también refuerza su rol estratégico en la salida de la producción agroindustrial de la región hacia los principales mercados internacionales.<figure class="image"><img src="https://ecosdiarioscdn.eleco.com.ar/media/2025/12/mikonos.jpg" alt="Mikonos"></figure>Desde el Consorcio de Gestión se continúa trabajando en el fortalecimiento de la infraestructura y los servicios portuarios, con el objetivo de conectar la producción regional con el mundo, generar empleo y aportar al crecimiento económico tanto local como nacional.

Puerto Quequén continúa fortaleciendo su perfil exportador

El Consorcio de Gestión del Puerto de Quequén continúa llevando adelante distintos trabajos de mantenimiento y puesta en valor en la zona portuaria, en el marco de un plan integral destinado a fortalecer la infraestructura y mejorar las condiciones operativas del complejo.<figure class="image"><img src="https://ecosdiarioscdn.eleco.com.ar/media/2025/12/puerto_quequen_2.jpeg" alt="Puerto Quequén"></figure>Las tareas se desarrollan en sectores considerados estratégicos para el funcionamiento diario del puerto y forman parte de una planificación que apunta tanto a la seguridad como a la eficiencia logística, acompañando el crecimiento de la actividad y la demanda operativa.<figure class="image"><img src="https://ecosdiarioscdn.eleco.com.ar/media/2025/12/puerto_quequen_3.jpeg" alt="Puerto Quequén"></figure>Desde el ente portuario destacaron que estas acciones se realizan de manera progresiva y coordinada, con el objetivo de garantizar un adecuado estado de las instalaciones y contribuir al normal desarrollo de las operaciones, reafirmando el compromiso con la mejora continua del Puerto de Quequén.

Avanzan los trabajos de mantenimiento en la zona portuaria

Mariano Daniel Carrillo, oriundo de San Vicente, actual representante de UATRE en el Directorio del Consorcio de Puerto Quequén, fue designado <a href="https://elecos.com.ar/puerto-quequen-el-gobernador-kicillof-le-recomendo-al-directorio-nombrar-un-presidente-interino">presidente interino</a> del ente portuario, luego de la asunción de Jimena López como diputada nacional por la provincia de Buenos Aires.La decisión surgió a partir de una recomendación formal del gobierno bonaerense. Por instrucción del gobernador Axel Kicillof, el subsecretario de Asuntos Portuarios, Juan Cruz Lucero, envió una nota a todos los directores y a la Secretaría del Consorcio solicitando la designación de una autoridad provisoria con facultades restringidas exclusivamente a la operatoria diaria y al funcionamiento administrativo.En la comunicación, Lucero pidió evitar votaciones vinculadas a permisos, concesiones o prórrogas, invocando lo establecido en la Ley 15.477 y en los decretos 126/2023 B y 54/2020, que regulan los procesos de toma de decisiones en los consorcios portuarios cuando existe una vacante en la Presidencia.La vacancia se generó tras la jura de <a href="https://elecos.com.ar/jimena-lopez-anuncio-su-salida-del-puerto-tengo-un-lineamiento-partidario-al-que-me-debo">Jimena López</a> en el Congreso de la Nación, quien ejercía la conducción de Puerto Quequén hasta su incorporación como legisladora.

Mariano Carrillo fue designado presidente interino de Puerto Quequén

Puerto Quequén cerró noviembre con dos marcas históricas que consolidan su posicionamiento como uno de los puertos más eficientes y previsibles de Argentina.Por primera vez, la estación marítima superó los 8 millones de toneladas operadas en un solo año, aun sin finalizar el ejercicio. Entre enero y noviembre, alcanzó 8.240.917 toneladas, superando el récord anual completo de 2024 (7.770.000 t) y registrando un crecimiento del 4,86%.A este logro se suma un segundo hito: el mejor noviembre de toda la historia del puerto. Con 991.731 toneladas, la operatoria mensual creció un 38,66% respecto del registro máximo anterior, alcanzado en 2019.<figure class="image"><img src="https://ecosdiarioscdn.eleco.com.ar/media/2025/11/puerto_35000.jpg" alt="Puerto 35000"></figure>La presidenta del Consorcio de Gestión de Puerto Quequén, Lic. Jimena López, destacó la importancia de estos resultados y señaló que “este rendimiento confirma el crecimiento sostenido del sistema logístico regional. Refleja la eficiencia, el esfuerzo y la articulación de todos los actores de la comunidad portuaria”.Los números alcanzados, valoró Jimena López, no solo expresan volumen, sino también rumbo: son un indicador claro de confianza, competitividad y proyección. Puerto Quequén está preparado para los desafíos de la logística global y comprometido con el desarrollo de toda la región”.Con estas nuevas marcas, Puerto Quequén consolida su tendencia ascendente y se encamina a cerrar el mejor años de su historia operativa.

Puerto Quequén supera por primera vez los 8 millones de toneladas

A través de un posteo publicado en su cuenta de X, la actual presidenta del Consorcio de Gestión del Puerto de Quequén y Diputada Nacional electa el pasado 26 de octubre, confirmó que ofrecerá la prórroga del permiso de uso vigente a la empresa Terminal Quequén SA para que continúe con la explotación del elevador de los sitios 4, 5 y 6 de la estación marítima.Esta extensión inmediata se propone por un plazo de 180 días, con la intención de garantizar la continuidad operativa desde el 1 de diciembre de 2025 hasta el 31 de mayo de 2026. También se destaca que la prórroga se otorgaría por ese plazo específico para poder culminar el proceso de licitación pública nacional e internacional de la terminal.El comunicado especifica que se mantienen las mismas condiciones contractuales que ya estaban establecidas, incluyendo las modificaciones acordadas previamente. Finalmente aclara que la propuesta ya fue enviada y deberá ser aceptada por la firma permisionaria en el plazo que se le ha otorgado.Jimena además aseguró que será presidenta hasta el día que le toque asumir como diputada, fecha que aún no se anunció, pero se estima para las primeras jornadas de diciembre.<figure class="image"><img src="https://ecosdiarioscdn.eleco.com.ar/media/2025/11/jimena_lopez_7.jpeg" alt="Jimena Lopez"></figure>Ante algunas versiones periodísticas que dejaron entrever que podría ser presidenta del CGPQ y Diputada Nacional, la futura legisladora dejó en claro que va a asumir su banca y no ejercerá ambas funciones.También brindó un resumen de su gestión al frente de la estación marítima donde se puede observar, entre otras apreciaciones técnicas, la transformación económica del ente portuario que recibió con una deuda millonaria y gracias a una profunda y responsable reestructuración financiera, dejará a la próxima administración un robusto fondo anticíclico.&nbsp;<figure class="image"><img src="https://ecosdiarioscdn.eleco.com.ar/media/2025/11/jimena_lopez_6.jpeg" alt="Jimena Lopez"></figure>Además, se destaca el doble récord anual e histórico que en el año 2024 superó las 7.7 millones de toneladas y se alcanzó un récord de 332 buques operados. Mientras que en este 2025, hasta el día de la fecha, se superó el récord del año anterior por más de 100 mil toneladas y de acuerdo a estimaciones podría superar por primera vez en su historia los 8 millones de toneladas.Por último, y no por eso menos importante, la presidenta del CGPQ mostró datos donde se puede observar un puerto más conectado con la sociedad a través de acciones desarrolladas bajo el Programa Puerto Ciudad. Entre ellas se destacan Alto Rendimiento, El puerto va a la escuela, la experiencia del MDR y el exitoso Puerto participativo.<figure class="image"><img src="https://ecosdiarioscdn.eleco.com.ar/media/2025/11/puerto_participativo.jpeg" alt="Puerto participativo"></figure>El programa deportivo impulsa hoy a 22 deportistas, muchos con proyección olímpica e implicó una inversión en 2024 de $88,4 millones y este año alcanza hasta el momento $91,9 millones. La propuesta educativa tuvo impacto sobre más de 7.000 estudiantes y docentes alcanzados en total, a través de múltiples intervenciones en todos los niveles y modalidades educativas.Puerto Participativo recibió 43 proyectos presentados, de los cuáles 30 llegaron a la instancia de votación, tuvo 5 ganadores, uno por localidad, y contó con una inversión de más de $27 millones. Por último, la primera presidenta mujer de Puerto Quequén contribuyó a la creación de una comunidad de 600 emprendedoras a partir de Mujeres, Dinero y Rock, una experiencia de 3 ediciones, 11 speakers nacionales e internacionales, entre otras acciones de alto impacto.<figure class="image"><img src="https://ecosdiarioscdn.eleco.com.ar/media/2025/11/mdr_4.jpeg" alt="MDR"></figure>

Jimena López otorga 180 días para licitar y asume como Diputada Nacional

Con 321 buques en el año y 550 mil toneladas en la primera quincena de noviembre, Puerto Quequén supera los números operativos de 2024, a falta de 45 días para cerrar el ejercicio 2025.El lunes 17 de noviembre, comienza con cuatro buques en puerto, que sumarán otras cien mil toneladas a las operadas 7.794.069 de toneladas.El ranking de mercaderías lo lidera la soja con 2 millones de toneladas; seguida por la cebada con 1.6 millones; y en tercer lugar el maíz y el trigo con 1.4 y 1.3 millones respectivamente.De esta manera, con el esfuerzo y profesionalismo de toda su comunidad portuaria y la eficiencia de su red logístico-productiva, Puerto Quequén continúa fortaleciendo el potencial exportador de la región sudeste de la Provincia de Buenos Aires.

Puerto Quequén supera su récord anual

Con la presencia de la presidenta del Consorcio de Gestión de Puerto Quequén y diputada nacional electa, Lic, Jimena López, y ante un centenar de docentes, finalizó este sábado por la mañana la segunda cohorte del curso de formación permanente “Puerto Quequén, una mirada interdisciplinar”.El mismo se desarrolló durante jornadas de cuatro horas los días sábados y estuvo dirigido a docentes de todos los niveles y modalidades dado que es una propuesta que aborda al puerto desde una perspectiva transversal.&nbsp;Durante estos encuentros se trabajaron distintas temáticas del ámbito portuario organizado en cinco ejes: el puerto y su historia, el consorcio como órgano de gobernanza, la red productiva, la infraestructura y el vínculo puerto-ciudad, el ambiente y la fauna portuaria.<figure class="image"><img src="https://ecosdiarioscdn.eleco.com.ar/media/2025/11/puerto_quequen_una_mirada_interdisciplinar_1.jpeg" alt="“Puerto Quequén, una mirada interdisciplinar”"></figure>Jimena destacó la importancia de revalorizar el rol docente en este momento histórico e hizo un llamado a la reflexión en relación a los índices de violencia que atraviesan a la sociedad. También remarcó la necesidad de reestablecer los lazos sociales comunitarios y las responsabilidades que corresponden a cada uno de los niveles estatales, donde la educación juego un rol central.<figure class="image"><img src="https://ecosdiarioscdn.eleco.com.ar/media/2025/11/puerto_quequen_una_mirada_interdisciplinar_2.jpeg" alt="“Puerto Quequén, una mirada interdisciplinar”"></figure>Esta formación enmarcada en las capacitaciones de la Dirección de Formación Permanente de la Dirección de Cultura y Educación de la Provincia de Buenos Aires, se inscribe en la línea de trabajo identidades bonaerenses y contó con especialistas del Consorcio de Gestión de Puerto Quequén, además de expertos de CONICET, UNICEN e INTA, entre otros.El curso de formación permanente es parte del programa “El puerto va a la escuela”, una iniciativa de la presidenta de la estación marítima que nació para nutrir las visitas a Puerto Quequén y se complementa con materiales educativos desarrollados con fines didácticos, cátedras abiertas para estudiantes de Nivel Superior y cursos de Formación Profesional, entre otras acciones.

Jimena López cerró el segundo curso de formación permanente de Puerto Quequén

Diversas entidades vinculadas al sector agroexportador y la industria destacaron el trabajo de la Agencia Nacional de Puertos y Navegación (ANPYN) en el proceso licitatorio de la Vía Navegable Troncal, también conocida como Hidrovía Paraná-Paraguay, una ruta clave para el comercio exterior argentino.La Bolsa de Comercio de Rosario (BCR(, Cámara de la Industria Aceitera de la República Argentina (CIARA), Centro de Exportadores de Cereales (CEC), Unión Industrial Argentina (UIA), la Cámara de Puertos Privados Comerciales (CPPC), la Cámara de Actividades Portuarias y Marítimas (CAPyM), la Comisión Permanente de Transporte de la Cuenca del Plata valoraron “el estricto cumplimiento” de la normativa vinculada a la participación ciudadana.<h3 style="margin-left:0px;">Audiencia pública</h3>El reconocimiento se produjo tras la realización de una audiencia pública sobre el Informe de Gestión y Evaluación Ambiental, uno de los pasos previos a la licitación de la vía troncal. El encuentro contó con alrededor de 250 oradores que expusieron sus posturas, aportes y observaciones.Las entidades remarcaron que la jornada se llevó adelante “de manera extensa y ordenada”, destacando la actitud de la ANPYN de garantizar instancias “institucionales de diálogo”. Aunque la audiencia no tiene carácter vinculante, fue calificada como un marco participativo y transparente para avanzar en el proceso de licitación.En un comunicado conjunto, las instituciones ratificaron la relevancia estratégica de la Vía Navegable Troncal para el desarrollo económico del país. A su vez, hicieron hincapié en la necesidad de concretar una nueva concesión “a riesgo empresario, sin aval del Estado, sustentable y competitiva”, con el objetivo de mejorar la inserción argentina en el comercio internacional.

El sector agroexportador respalda el proceso licitatorio de la Hidrovía

La jueza Macarena Marra Giménez resolvió rechazar la medida cautelar solicitada por la Fundación Cauce Cultura Ambiental-Causa Ecologista y la Asociación Civil Observatorio del Derecho a la Ciudad, que habían promovido un amparo colectivo ambiental contra la Agencia Nacional de Puertos y Navegación (ANPyN) y así frenar la <a href="https://dib.com.ar/tag/audiencia-publica">audiencia pública</a> convocada por la Agencia Nacional de Puertos y Navegación para este lunes 3 de noviembre, en el marco de la licitación de la <a href="https://dib.com.ar/tag/hidrovia">Hidrovía</a> Paraná–Paraguay.Las entidades planteaban que la convocatoria a la audiencia pública —dispuesta por la Resolución ANPyN 48/2025— vulneraba el derecho a la participación ciudadana y al acceso a la información ambiental, por haberse difundido un volumen excesivo de documentación (más de 9.000 páginas en 25 archivos PDF) sin un resumen técnico y con escasa publicidad.A su entender, la audiencia fijada para el 3 de noviembre sobre el Informe de Gestión y Evaluación Ambiental de la Vía Navegable Troncal (VNT) no garantizaba una participación informada y efectiva, en contradicción con el Acuerdo de Escazú, la Ley General del <a href="https://dib.com.ar/tag/ambiente">Ambiente</a> y el Decreto 1172/2003 que regula las audiencias públicas del Ejecutivo.Por ello, solicitaron al tribunal que se ordenara suspender la audiencia y cualquier acto administrativo derivado hasta que se subsanaran los presuntos vicios de procedimiento.<h2 style="margin-left:0px;text-align:justify;">La respuesta del Estado</h2>La Agencia Nacional de Puertos y Navegación negó las acusaciones y aseguró que el proceso cumple con todos los requisitos legales. Informó que la convocatoria fue publicada en el Boletín Oficial el 2 de octubre, difundida en los diarios La Prensa y El Cronista los días 7 y 8 de octubre, y replicada en medios regionales y en su sitio web institucional.El organismo sostuvo que la audiencia tiene un carácter meramente participativo y no implica la aprobación de pliegos ni la ejecución de obras, sino que busca difundir la información ambiental disponible sobre el sistema de señalización, dragado y mantenimiento de la Hidrovía.Además, advirtió que suspender el procedimiento generaría un “grave perjuicio al interés público”, al retrasar un proyecto considerado estratégico para el comercio exterior argentino.<h2 style="margin-left:0px;text-align:justify;">El fallo judicial</h2>La jueza Marra Giménez consideró que las organizaciones no demostraron la verosimilitud del derecho invocado, requisito esencial para otorgar la medida precautoria.Sostuvo que la ANPyN cumplió con los mecanismos de publicidad, acceso a la información y registro de participación ciudadana, destacando que al 30 de octubre ya se habían inscripto 96 oradores, entre ellos el Defensor del Pueblo de la Nación, universidades y diversas organizaciones civiles.El tribunal recordó que la audiencia tiene como fin recibir aportes ciudadanos antes del proceso licitatorio y que no existe un daño irreparable que amerite su suspensión.Por ello, resolvió rechazar la medida cautelar y dispuso que las costas se distribuyan por su orden, al no configurarse una controversia bilateral plena.&nbsp;

La Justicia rechazó el pedido de los ambientalistas para frenar la audiencia pública por la Hidrovía

La modernización del sistema portuario argentino dio un nuevo paso con la jornada ejecutiva “Puertos, Tecnología y Agronegocios 2025”, organizada por DataPortuaria y desarrollada en las oficinas de TecPortOne S.A.El encuentro reunió a líderes del sector logístico, tecnológico y agroexportador, con el objetivo de debatir estrategias para avanzar hacia puertos más inteligentes, sostenibles e interconectados.El evento fue inaugurado por Mario Goicoechea, director de TecPortOne, quien subrayó que la innovación tecnológica “es un factor decisivo de competitividad para el comercio exterior argentino”.<h3 style="margin-left:0px;">Alianza con la española Prodevelop</h3>La empresa nacional, especializada en soluciones digitales para la gestión portuaria, consolidó su alianza con la firma española Prodevelop, que cuenta con más de tres décadas de experiencia y presencia en más de 200 puertos de todo el mundo.<figure class="media"><div data-oembed-url="https://youtu.be/ymDdR-KDE5s"><div style="position: relative; padding-bottom: 100%; height: 0; padding-bottom: 56.2493%;"><iframe src="https://www.youtube.com/embed/ymDdR-KDE5s" style="position: absolute; width: 100%; height: 100%; top: 0; left: 0;" frameborder="0" allow="autoplay; encrypted-media" allowfullscreen=""></iframe></div></div></figure>Durante el bloque técnico, Sergio Ruiz Sierra, presidente de Prodevelop, destacó la relevancia de la gobernanza de datos y la gestión inteligente de la información para lograr eficiencia y trazabilidad en toda la cadena logística.<h3 style="margin-left:0px;">Soluciones tecnológicas</h3>Por su parte, el CEO Miguel Montesinos presentó la suite Posidonia, un ecosistema modular de soluciones tecnológicas que permite optimizar operaciones, coordinar escalas y mejorar la trazabilidad en puertos públicos y terminales privadas. Con ejemplos de Europa, África y América, mostró cómo la herramienta puede adaptarse a distintos contextos y necesidades locales.El cierre institucional estuvo a cargo de Gustavo Idígoras, presidente de CIARA–CEC, quien celebró la llegada de Prodevelop a la Argentina como “un paso fundamental hacia la modernización portuaria”. “Estas tecnologías son clave para reducir costos logísticos, optimizar operaciones y fortalecer la competitividad de la cadena agroexportadora”, sostuvo.<figure class="image"><img style="aspect-ratio:1000/1333;" src="https://media.dib.com.ar/p/bd54c5290906a394fa9d66f4a56edfab/adjuntos/377/imagenes/100/042/0100042658/1000x0/smart/7e1419cf-b5bf-443e-8ecf-c2d650e0f730.jpeg" width="1000" height="1333"></figure><h3 style="margin-left:0px;">Los presentes</h3>El evento contó con una amplia presencia institucional. Entre los asistentes estuvieron Jimena López, presidenta del Consorcio de Gestión del Puerto de Quequén; José Lojo, titular del Consejo Portuario Argentino y del Puerto La Plata; Luis Zubizarreta, presidente de la Cámara de Puertos Privados Comerciales y Martín Argundegui, representante de Terminal Rïo de La Plata. También participaron Federico Spotorno, gerente general de la Cámara de Puertos Privados y Comerciales; Gonzalo Julián Irazoqui, presidente de Diarios Bonaerenses (DIB) y director de Ecos Diarios; Demetrio Serman y Sandra Acuña, de la consultora Serman &amp; Asociados; Alejandro Fried y Rocío Dávila, de la consultora BIM; Francisco Goicoechea, director Financiero de DataPortuaria; Pablo Moix, director de JPH Lions; Eloy Vera, representante de SaiLO; Daniel Arce, presidente de Terminal Quequén S.A y Pablo Aued, gerente administrativo del Consorcio de Gestión del Puerto de Quequén.La jornada concluyó con un espacio de diálogo e intercambio técnico entre las entidades presentes, donde se evaluaron posibles implementaciones por etapas de las soluciones presentadas, con el objetivo de avanzar hacia un ecosistema portuario más digital, eficiente y competitivo.El consenso fue claro: avanzar hacia un ecosistema portuario digital, eficiente y competitivo no solo implica incorporar tecnología, sino también articular esfuerzos entre el Estado, las empresas y los operadores logísticos para potenciar el comercio exterior argentino en un contexto global cada vez más exigente.&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;

Puertos inteligentes: alianza argentino-española para modernizar la logística

El Consorcio de Gestión de Puerto Quequén informa que se están llevando a cabo trabajos de mantenimiento en la Escollera Sur, específicamente en el reemplazo de columnas de alumbrado.&nbsp;<figure class="image"><img src="https://ecosdiarioscdn.eleco.com.ar/media/2025/10/escollera_sur_luces.jpeg" alt="escollera sur luces"></figure>Estas tareas se llevan adelante debido al deterioro estructural producto del paso del tiempo, corrosión y daños por tormentas que comprometen la seguridad y estabilidad de las columnas.El objetivo de estos trabajos es garantizar la seguridad y eficiencia en las operaciones que la estación marítima desarrolla en ese entorno, garantizando un entorno seguro para sus trabajadores y visitantes.De este modo se asegura la iluminación adecuada y se previenen posibles riesgos en las inmediaciones de la escollera Sur.<figure class="image"><img src="https://ecosdiarioscdn.eleco.com.ar/media/2025/10/cambio_de_luces_arreglo.jpeg" alt="cambio de luces arreglo"></figure>

Reemplazo de columnas de alumbrado en la Escollera Sur

Con la presencia de la Presidenta del Consorcio de Gestión de Puerto Quequén y candidata a Diputada Nacional por la Provincia de Buenos Aires en Fuerza Patria, Lic. Jimena López, se llevó adelante en el SUM de la estación marítima el cierre del “Curso ejecutivo de finanzas para mujeres emprendedoras”, que se brindó en articulación con la Universidad Nacional del Delta.En el marco de esta actividad se realizó una masterclass gratuita y abierta a la comunidad sobre el Mindset Emprendedor, de la que participaron docentes destacadas de la institución como la Dra. en Ciencias Políticas, Natalia Del Cogliano, y la MBA Lorena Valente Pagani, para que la clase sea de gran valor para cada una de las más de 100 mujeres que asistieron al encuentro.<figure class="image"><img src="https://ecosdiarioscdn.eleco.com.ar/media/2025/10/mas_de_100_mujeres_asistieron_al_encuentro.jpeg" alt="Más de 100 mujeres asistieron al encuentro"><figcaption>Más de 100 mujeres asistieron al encuentro</figcaption></figure>El convenio específico entre UNDelta y el ente portuario busca acompañar el desarrollo de nuevos negocios y contribuir al fortalecimiento empresarial nacional, con perspectiva de género, comprendiendo las mayores dificultades de las mujeres para acceder al conocimiento de herramientas financieras.<figure class="image"><img src="https://ecosdiarioscdn.eleco.com.ar/media/2025/10/el_curso_se_brindo_en_articulacion_con_la_universidad_nacional_del_delta.jpeg" alt="El curso se brindó en articulación con la Universidad Nacional del Delta"><figcaption>El curso se brindó en articulación con la Universidad Nacional del Delta</figcaption></figure>Hacia el final de la jornada se hizo entrega de cada uno de los certificados y entre abrazos y celebración reafirmaron la importancia de que las mujeres cuenten con las herramientas necesarias para tener una independencia financiera.Jimena López, cerro la mañana confirmando su compromiso con estas iniciativas asegurando que "su equipo va a seguir trabajando para traer más y mejores propuestas para acompañar a las mujeres emprendedoras".<figure class="image"><img src="https://ecosdiarioscdn.eleco.com.ar/media/2025/10/masterclass_gratuita_y_abierta_a_la_comunidad_sobre_el_mindset_emprendedor.jpeg" alt="Masterclass gratuita y abierta a la comunidad sobre el Mindset Emprendedor"><figcaption>Masterclass gratuita y abierta a la comunidad sobre el Mindset Emprendedor</figcaption></figure>

Jimena López cerró el “Curso ejecutivo de finanzas para mujeres emprendedoras” en Puerto Quequén

La Prefectura Quequén informa que el día lunes 6 de octubre, comenzó la inscripción de los cursos habilitantes para obtener la libreta de embarco para desempeñarse en la Marina Mercante.&nbsp;En este sentido, las EFOCAPEMM (Escuelas de Formación y Capacitación para el Personal Embarcado de la Marina Mercante) dictan los siguientes cursos, a los cuales los interesados se pueden inscribir hasta el 14 de noviembre inclusive:•&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;Marinero (ocho meses de duración). •&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;Auxiliar de Máquinas Navales (ocho meses de duración). •&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;Empleos sin Requisitos de Capacitación (camareros, cocineros o enfermeros). En este caso deberán presentar para su inscripción certificado que acredite idoneidad en la especialidad, o certificación de trabajo en tareas afines por un período no menor a un año, en la especialidad solicitada. (cuatro meses de duración)REQUISITOS DE INSCRIPCION•&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;Tener 18 años cumplidos al inicio del ciclo lectivo 2026. •&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;Menores de 18, no emancipados, presentaran autorización firmada por el padre, madre o tutor legal (Fotocopia DNI padres y Fotocopia Acta de Nacimiento). •&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;Certificado de estudio. Presentar original (con las correspondientes legalizaciones) y fotocopia color del título y certificado analítico de estudios; en caso de estar en trámite presentar Constancia de Titulo en Tramite original firmada por el secretario y director o regente de la institución emisora, donde conste que el alumno no adeuda materias •&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;Los certificados emitidos antes del 01/01/2010 deberán ser legalizados por la autoridad educativa jurisdiccional y por la Dirección de Información al Público dependiente del Ministerio del Interior, Obras Publicas y Viviendas de la Nación. •&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;Los certificados emitidos por el sistema federal de títulos a partir del 01/01/2010 quedan exceptuados de la legalización del Ministerio del Interior. El interesado deberá presentarlo ante el área de títulos de la jurisdicción que se encuentre (área de legalización del Ministerio de Educación Provincial). •&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;Los certificados de estudios de nivel de educación secundaria y superior, acorde resolución CFE N° 328/17 del consejo Federal de educación, a partir de la utilización de las planillas serie 2017, del sistema federal de títulos (1° de noviembre de 2017-31 de diciembre de 2018), siendo el documento correspondiente, un certificado único (analítico). •&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;Los certificados de estudios de nivel de educación secundaria y superior, acorde resolución CFE N° 440/23 de la Dirección de Validez Nacional de Títulos y Estudios, establece que a partir del 1 de noviembre de 2023 los títulos y certificados correspondientes a estudios completos de educación secundaria y de educación superior se emitirán en formato digital. Al momento de hacer entrega de los documentos de este tipo, se obtendrá su validez a través del QR generado, no siendo necesario ningún tipo de certificación o legalización complementario. •&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;En caso de haber realizado sus estudios de educación secundaria en el extranjero, deberá convalidarlos ante la Dirección de Validez Nacional de Títulos y Estudios dependiente del ministerio de Educación y Deportes de la Nación (Montevideo 950PB, Ciudad Autónoma de Buenos Aires)&nbsp; •&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;En el caso de que se encuentren cursando el último año de estudio secundario &nbsp;deberán presentar al inscribirse constancia de alumno regular firmada por el/la secretario/a y director/rector/a del establecimiento donde cursa sus estudios quienes deberán certificar que el /la postulante no adeuda materias de años anteriores antes del 31 de diciembre el postulante deberá presentar constancia que certifique que ha finalizado los estudios secundarios no adeudando materias el cual deberá ser firmado por la máxima autoridad del establecimiento educativo si resultara seleccionado deberá presentar constancia de título en trámite. •&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;Certificado de antecedentes (con una antigüedad no mayor a 30 días). •&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;Tres (3) fotos tipo carnet de frente a color con fondo celeste de 4 x 4 centímetros. •&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; Una fotocopia a color del DNI. •&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;Llenar Solicitud de inscripción. •&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;Una carpeta y un folio plásticos tamaño A4Las inscripciones se efectuarán en la Escuela de la Marina Mercante de Lunes a Viernes de 08:00 a 12.30. Los interesados podrán solicitar información al teléfono de esta Prefectura (2262) 450514

Ingreso a las Escuelas de Formación y Capacitación para el Personal Embarcado de la Marina Mercante de la Prefectura

Este lunes a la tarde la presidenta del Consorcio de Gestión de Puerto Quequén y candidata a Diputada Nacional por la Provincia de Buenos Aires, Lic. Jimena López, junto a la coordinadora del Programa Puerto Participativo y concejal electa, Dra. Silvia Blanco, firmaron los convenios que habilitan a cada asociación a comenzar la ejecución de sus proyectos.Durante un encuentro cargado de emoción los representantes de cada entidad repasaron sus recorridos y compartieron las estrategias que utilizaron para conseguir los votos que los llevaron a la instancia final.&nbsp;Así mismo, Jimena valoró y agradeció el esfuerzo de cada organización que participó del programa destacando que “cada una de estas instituciones representa lo mejor de nuestro distrito, son el ejemplo de que cuando nos unimos para construir los proyectos pueden hacerse realidad”.&nbsp;<figure class="image"><img src="https://ecosdiarioscdn.eleco.com.ar/media/2025/10/puerto_participativo_1.jpeg" alt="Puerto Participativo"></figure>También marcó que “el valor más grande que nos llevamos es la respuesta de los miles de vecinos que votaron, compartieron y acompañaron a sus clubes, escuelas y asociaciones, eso demuestra que hay una comunidad comprometida y con ganas de crecer”.Al finalizar, también felicitó a los ganadores y reafirmó su compromiso con el distrito: “Hoy firmamos los sueños de 5 asociaciones y queremos que sepan que vamos a seguir acompañando estas iniciativas para que más proyectos se hagan realidad y sigamos construyendo comunidad todos juntos”.Los cinco proyectos más votados por la comunidad, que representan a distintas localidades del distrito, fueron:<figure class="image"><img src="https://ecosdiarioscdn.eleco.com.ar/media/2025/10/puerto_participativo_2.jpeg" alt="Puerto Participativo"></figure>1. Club Social y Deportivo Huracán con su proyecto “Un estadio para chicos y chicas, 30 años después”. Los responsables del proyecto afirman que la iniciativa busca alejar a niños y jóvenes de la calle y las drogas mediante el deporte, brindando contención a familias vulnerables y promoviendo la educación y formación futbolística en un entorno seguro y digno.2. Cooperadora de la Escuela N° 17 con su proyecto “Nuestra banda, la Uno 7”. Una propuesta educativa y cultural que fortalecerá la enseñanza musical y permitirá a los estudiantes continuar la formación de su propia banda escolar.<figure class="image"><img src="https://ecosdiarioscdn.eleco.com.ar/media/2025/10/puierto_participativo.jpeg" alt="Puierto Participativo"></figure>3. Club Ministerio de Obras Públicas de Quequén que busca mejorar y finalizar la infraestructura de su merendero con el objetivo de brindar un espacio más digno, funcional y seguro para niñas, niños y familias que asisten semanalmente.4. Club Atlético Independencia de Ramón Santamarina con su proyecto “Fortaleciendo lazos: espacios para el deporte, la cultura y la recreación”. El mismo tiene como objetivo mejorar la infraestructura y el equipamiento del club para potenciar su importante función sociocultural, deportiva e inclusiva en la comunidad.5. Asociación Civil Club Social, Deportivo y Recreativo Nicanor Olivera con su proyecto “Compartiendo momentos”. Esta propuesta propone acondicionar un espacio en el club que necesita reparar contrapiso, colocar cerámicos, instalar cocina, calefactor y otros elementos, para que más de 100 chicos puedan compartir meriendas, desayunos o charlas luego de sus entrenamientos.<figure class="image"><img style="aspect-ratio:1600/900;" src="https://ecosdiarioscdn.eleco.com.ar/media/2025/10/puerto_participativo_3.jpeg" alt="Puerto Participativo" width="1600" height="900"></figure><figure class="image"><img src="https://ecosdiarioscdn.eleco.com.ar/media/2025/10/puerto_participativo_4.jpeg" alt="Puerto Participativo"></figure><figure class="image"><img src="https://ecosdiarioscdn.eleco.com.ar/media/2025/10/puerto_participativo_5.jpeg" alt="Puerto Participativo"></figure>

Los sueños colectivos comienzan a hacerse realidad con Puerto Participativo

Con el objetivo de potenciar la infraestructura en los sitios 8, 9 y 10 de Puerto Quequén, sobre la margen Necochea, el Consorcio de Gestión de Puerto Quequén realizará las obras de “Ampliación de potencia y recambio de tendido eléctrico” y “Repavimentación y bacheo con concreto asfáltico en caliente del sector del playón de operatoria portuaria”.A cargo de la empresa 24/7 Ingeniería, la obra eléctrica comprende la readecuación del tablero principal, para el funcionamiento de la nueva potencia instalada, con un nuevo tendido de conductores desde la subestación eléctrica hacia la zona operativa, dando así alimentación a los nuevos 4 tableros secundarios, estratégicamente distribuidos en el muelle.De esta manera, se evitará el tendido de cables por cintas o grampas en la superficie del muelle y se optimizarán los consumos con una renovación del sistema de medición eléctrica utilizado por CGPQ, mejorando la seguridad y la operatoria.<figure class="image"><img src="https://ecosdiarioscdn.eleco.com.ar/media/2025/10/jimena_lopez_1.jpeg" alt="Jimena López"></figure>En tanto que la obra complementaria prevé el perfilado con reconformación de gálibo y pavimentación con concreto asfáltico en caliente.En la recorrida, durante el inicio de las obras, Jimena López destacó la relevancia que tiene este trabajo para continuar mejorando la operatoria portuaria y reafirmó su compromiso con el mejoramiento del espacio tendiente al crecimiento de la estación marítima y todo su entorno.<figure class="image"><img src="https://ecosdiarioscdn.eleco.com.ar/media/2025/10/jimena_lopez_2.jpeg" alt="Jimena López"></figure>En un contexto donde la política central argentina se desliga de sus obligaciones, está gestión redobla los esfuerzos para que el sector portuario continúe siendo en nuestra región un símbolo de trabajo, compromiso y desarrollo.Durante las obras en todo momento se mantendrá una zona apta para el tránsito de vehículos con el fin de garantizar la continuidad en la operatoria de los sitios.<figure class="image"><img src="https://ecosdiarioscdn.eleco.com.ar/media/2025/10/jimena_lopez_3.jpeg" alt="Jimena López"></figure>

Jimena López recorrió obras en muelles de Puerto Quequén

La presidenta del Consorcio de Gestión de Puerto Quequén y segunda candidata a diputada nacional por la Provincia de Buenos Aires en Fuerza Patria, Lic. Jimena López, encabezó este sábado por la mañana el cierre de la primera cohorte del curso de formación permanente “Puerto Quequén, una mirada interdisciplinar”.La capacitación, que se dictó durante jornadas de cuatro horas los días sábados, estuvo destinada a docentes de todos los niveles y modalidades, con el objetivo de abordar la actividad portuaria desde una perspectiva transversal.<figure class="image"><img src="https://ecosdiarioscdn.eleco.com.ar/media/2025/09/jimena_lopez_1.jpeg" alt="Jimena López"><figcaption>Jimena López</figcaption></figure>El programa se organizó en cinco ejes: la historia del puerto; el consorcio como órgano de gobernanza; la red productiva, la infraestructura y el vínculo puerto-ciudad; y el ambiente y la fauna portuaria.Tras la exposición de los trabajos finales realizados por los distintos grupos de docentes, López destacó que “los proyectos presentados ponen de relevancia el enorme compromiso con el que se han tomado este curso”.En su intervención, además, subrayó la necesidad de debatir “el modelo agroexportador que se enseña en los contenidos de secundario e implica la salida de recursos primarizados de nuestro país”, señalando que se trata de un esquema “que sigue siendo extractivista e impacta en la cuestión medioambiental”. Y agregó: “Seguramente a nuestros chicos y chicas les interese mucho la cuestión medioambiental”.Esta formación, enmarcada en las capacitaciones de la Dirección de Formación Permanente de la Dirección General de Cultura y Educación bonaerense, se inscribe en la línea de trabajo Identidades Bonaerenses y contó con la participación de especialistas del Consorcio de Gestión de Puerto Quequén, además de expertos de CONICET, UNICEN e INTA, entre otros organismos.<figure class="image"><img src="https://ecosdiarioscdn.eleco.com.ar/media/2025/09/jimena_lopez_cerro_el_primer_curso_de_formacion_permanente_de_puerto_quequen.jpeg" alt="Jimena López cerró el primer curso de formación permanente de Puerto Quequén"><figcaption>Jimena López cerró el primer curso de formación permanente de Puerto Quequén</figcaption></figure>El curso forma parte del programa “El puerto va a la escuela”, impulsado por la presidenta del consorcio, que busca nutrir las visitas a Puerto Quequén con materiales educativos de carácter didáctico. La iniciativa se complementa con cátedras abiertas para estudiantes de Nivel Superior, talleres de Formación Profesional y prácticas profesionalizantes y formativas en distintos niveles y modalidades.Finalmente, se informó que ya está abierta la inscripción para la segunda cohorte, que se desarrollará de manera presencial y también estará destinada a los distritos de la Región Educativa 20: Necochea, Lobería, Balcarce, Tandil y San Cayetano. La propuesta otorgará puntaje docente.<figure class="image"><img src="https://ecosdiarioscdn.eleco.com.ar/media/2025/09/cierre_del_curso_realizado_en_la_sede_del_consorcio_portuario.jpeg" alt="Cierre. Del curso realizado en la sede del Consorcio portuario"><figcaption>Cierre. Del curso realizado en la sede del Consorcio portuario</figcaption></figure>

Ecos Puerto

Histórico: Ingresó a Puerto Quequén el buque que concretara el primer embarque de trigo con destino a China