La jueza Macarena Marra Giménez resolvió rechazar la medida cautelar solicitada por la Fundación Cauce Cultura Ambiental-Causa Ecologista y la Asociación Civil Observatorio del Derecho a la Ciudad, que habían promovido un amparo colectivo ambiental contra la Agencia Nacional de Puertos y Navegación (ANPyN) y así frenar la <a href="https://dib.com.ar/tag/audiencia-publica">audiencia pública</a> convocada por la Agencia Nacional de Puertos y Navegación para este lunes 3 de noviembre, en el marco de la licitación de la <a href="https://dib.com.ar/tag/hidrovia">Hidrovía</a> Paraná–Paraguay.Las entidades planteaban que la convocatoria a la audiencia pública —dispuesta por la Resolución ANPyN 48/2025— vulneraba el derecho a la participación ciudadana y al acceso a la información ambiental, por haberse difundido un volumen excesivo de documentación (más de 9.000 páginas en 25 archivos PDF) sin un resumen técnico y con escasa publicidad.A su entender, la audiencia fijada para el 3 de noviembre sobre el Informe de Gestión y Evaluación Ambiental de la Vía Navegable Troncal (VNT) no garantizaba una participación informada y efectiva, en contradicción con el Acuerdo de Escazú, la Ley General del <a href="https://dib.com.ar/tag/ambiente">Ambiente</a> y el Decreto 1172/2003 que regula las audiencias públicas del Ejecutivo.Por ello, solicitaron al tribunal que se ordenara suspender la audiencia y cualquier acto administrativo derivado hasta que se subsanaran los presuntos vicios de procedimiento.<h2 style="margin-left:0px;text-align:justify;">La respuesta del Estado</h2>La Agencia Nacional de Puertos y Navegación negó las acusaciones y aseguró que el proceso cumple con todos los requisitos legales. Informó que la convocatoria fue publicada en el Boletín Oficial el 2 de octubre, difundida en los diarios La Prensa y El Cronista los días 7 y 8 de octubre, y replicada en medios regionales y en su sitio web institucional.El organismo sostuvo que la audiencia tiene un carácter meramente participativo y no implica la aprobación de pliegos ni la ejecución de obras, sino que busca difundir la información ambiental disponible sobre el sistema de señalización, dragado y mantenimiento de la Hidrovía.Además, advirtió que suspender el procedimiento generaría un “grave perjuicio al interés público”, al retrasar un proyecto considerado estratégico para el comercio exterior argentino.<h2 style="margin-left:0px;text-align:justify;">El fallo judicial</h2>La jueza Marra Giménez consideró que las organizaciones no demostraron la verosimilitud del derecho invocado, requisito esencial para otorgar la medida precautoria.Sostuvo que la ANPyN cumplió con los mecanismos de publicidad, acceso a la información y registro de participación ciudadana, destacando que al 30 de octubre ya se habían inscripto 96 oradores, entre ellos el Defensor del Pueblo de la Nación, universidades y diversas organizaciones civiles.El tribunal recordó que la audiencia tiene como fin recibir aportes ciudadanos antes del proceso licitatorio y que no existe un daño irreparable que amerite su suspensión.Por ello, resolvió rechazar la medida cautelar y dispuso que las costas se distribuyan por su orden, al no configurarse una controversia bilateral plena.&nbsp;

La Justicia rechazó el pedido de los ambientalistas para frenar la audiencia pública por la Hidrovía

La modernización del sistema portuario argentino dio un nuevo paso con la jornada ejecutiva “Puertos, Tecnología y Agronegocios 2025”, organizada por DataPortuaria y desarrollada en las oficinas de TecPortOne S.A.El encuentro reunió a líderes del sector logístico, tecnológico y agroexportador, con el objetivo de debatir estrategias para avanzar hacia puertos más inteligentes, sostenibles e interconectados.El evento fue inaugurado por Mario Goicoechea, director de TecPortOne, quien subrayó que la innovación tecnológica “es un factor decisivo de competitividad para el comercio exterior argentino”.<h3 style="margin-left:0px;">Alianza con la española Prodevelop</h3>La empresa nacional, especializada en soluciones digitales para la gestión portuaria, consolidó su alianza con la firma española Prodevelop, que cuenta con más de tres décadas de experiencia y presencia en más de 200 puertos de todo el mundo.<figure class="media"><div data-oembed-url="https://youtu.be/ymDdR-KDE5s"><div style="position: relative; padding-bottom: 100%; height: 0; padding-bottom: 56.2493%;"><iframe src="https://www.youtube.com/embed/ymDdR-KDE5s" style="position: absolute; width: 100%; height: 100%; top: 0; left: 0;" frameborder="0" allow="autoplay; encrypted-media" allowfullscreen=""></iframe></div></div></figure>Durante el bloque técnico, Sergio Ruiz Sierra, presidente de Prodevelop, destacó la relevancia de la gobernanza de datos y la gestión inteligente de la información para lograr eficiencia y trazabilidad en toda la cadena logística.<h3 style="margin-left:0px;">Soluciones tecnológicas</h3>Por su parte, el CEO Miguel Montesinos presentó la suite Posidonia, un ecosistema modular de soluciones tecnológicas que permite optimizar operaciones, coordinar escalas y mejorar la trazabilidad en puertos públicos y terminales privadas. Con ejemplos de Europa, África y América, mostró cómo la herramienta puede adaptarse a distintos contextos y necesidades locales.El cierre institucional estuvo a cargo de Gustavo Idígoras, presidente de CIARA–CEC, quien celebró la llegada de Prodevelop a la Argentina como “un paso fundamental hacia la modernización portuaria”. “Estas tecnologías son clave para reducir costos logísticos, optimizar operaciones y fortalecer la competitividad de la cadena agroexportadora”, sostuvo.<figure class="image"><img style="aspect-ratio:1000/1333;" src="https://media.dib.com.ar/p/bd54c5290906a394fa9d66f4a56edfab/adjuntos/377/imagenes/100/042/0100042658/1000x0/smart/7e1419cf-b5bf-443e-8ecf-c2d650e0f730.jpeg" width="1000" height="1333"></figure><h3 style="margin-left:0px;">Los presentes</h3>El evento contó con una amplia presencia institucional. Entre los asistentes estuvieron Jimena López, presidenta del Consorcio de Gestión del Puerto de Quequén; José Lojo, titular del Consejo Portuario Argentino y del Puerto La Plata; Luis Zubizarreta, presidente de la Cámara de Puertos Privados Comerciales y Martín Argundegui, representante de Terminal Rïo de La Plata. También participaron Federico Spotorno, gerente general de la Cámara de Puertos Privados y Comerciales; Gonzalo Julián Irazoqui, presidente de Diarios Bonaerenses (DIB) y director de Ecos Diarios; Demetrio Serman y Sandra Acuña, de la consultora Serman &amp; Asociados; Alejandro Fried y Rocío Dávila, de la consultora BIM; Francisco Goicoechea, director Financiero de DataPortuaria; Pablo Moix, director de JPH Lions; Eloy Vera, representante de SaiLO; Daniel Arce, presidente de Terminal Quequén S.A y Pablo Aued, gerente administrativo del Consorcio de Gestión del Puerto de Quequén.La jornada concluyó con un espacio de diálogo e intercambio técnico entre las entidades presentes, donde se evaluaron posibles implementaciones por etapas de las soluciones presentadas, con el objetivo de avanzar hacia un ecosistema portuario más digital, eficiente y competitivo.El consenso fue claro: avanzar hacia un ecosistema portuario digital, eficiente y competitivo no solo implica incorporar tecnología, sino también articular esfuerzos entre el Estado, las empresas y los operadores logísticos para potenciar el comercio exterior argentino en un contexto global cada vez más exigente.&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;

Puertos inteligentes: alianza argentino-española para modernizar la logística

El Consorcio de Gestión de Puerto Quequén informa que se están llevando a cabo trabajos de mantenimiento en la Escollera Sur, específicamente en el reemplazo de columnas de alumbrado.&nbsp;<figure class="image"><img src="https://ecosdiarioscdn.eleco.com.ar/media/2025/10/escollera_sur_luces.jpeg" alt="escollera sur luces"></figure>Estas tareas se llevan adelante debido al deterioro estructural producto del paso del tiempo, corrosión y daños por tormentas que comprometen la seguridad y estabilidad de las columnas.El objetivo de estos trabajos es garantizar la seguridad y eficiencia en las operaciones que la estación marítima desarrolla en ese entorno, garantizando un entorno seguro para sus trabajadores y visitantes.De este modo se asegura la iluminación adecuada y se previenen posibles riesgos en las inmediaciones de la escollera Sur.<figure class="image"><img src="https://ecosdiarioscdn.eleco.com.ar/media/2025/10/cambio_de_luces_arreglo.jpeg" alt="cambio de luces arreglo"></figure>

Reemplazo de columnas de alumbrado en la Escollera Sur

Con la presencia de la Presidenta del Consorcio de Gestión de Puerto Quequén y candidata a Diputada Nacional por la Provincia de Buenos Aires en Fuerza Patria, Lic. Jimena López, se llevó adelante en el SUM de la estación marítima el cierre del “Curso ejecutivo de finanzas para mujeres emprendedoras”, que se brindó en articulación con la Universidad Nacional del Delta.En el marco de esta actividad se realizó una masterclass gratuita y abierta a la comunidad sobre el Mindset Emprendedor, de la que participaron docentes destacadas de la institución como la Dra. en Ciencias Políticas, Natalia Del Cogliano, y la MBA Lorena Valente Pagani, para que la clase sea de gran valor para cada una de las más de 100 mujeres que asistieron al encuentro.<figure class="image"><img src="https://ecosdiarioscdn.eleco.com.ar/media/2025/10/mas_de_100_mujeres_asistieron_al_encuentro.jpeg" alt="Más de 100 mujeres asistieron al encuentro"><figcaption>Más de 100 mujeres asistieron al encuentro</figcaption></figure>El convenio específico entre UNDelta y el ente portuario busca acompañar el desarrollo de nuevos negocios y contribuir al fortalecimiento empresarial nacional, con perspectiva de género, comprendiendo las mayores dificultades de las mujeres para acceder al conocimiento de herramientas financieras.<figure class="image"><img src="https://ecosdiarioscdn.eleco.com.ar/media/2025/10/el_curso_se_brindo_en_articulacion_con_la_universidad_nacional_del_delta.jpeg" alt="El curso se brindó en articulación con la Universidad Nacional del Delta"><figcaption>El curso se brindó en articulación con la Universidad Nacional del Delta</figcaption></figure>Hacia el final de la jornada se hizo entrega de cada uno de los certificados y entre abrazos y celebración reafirmaron la importancia de que las mujeres cuenten con las herramientas necesarias para tener una independencia financiera.Jimena López, cerro la mañana confirmando su compromiso con estas iniciativas asegurando que "su equipo va a seguir trabajando para traer más y mejores propuestas para acompañar a las mujeres emprendedoras".<figure class="image"><img src="https://ecosdiarioscdn.eleco.com.ar/media/2025/10/masterclass_gratuita_y_abierta_a_la_comunidad_sobre_el_mindset_emprendedor.jpeg" alt="Masterclass gratuita y abierta a la comunidad sobre el Mindset Emprendedor"><figcaption>Masterclass gratuita y abierta a la comunidad sobre el Mindset Emprendedor</figcaption></figure>

Jimena López cerró el “Curso ejecutivo de finanzas para mujeres emprendedoras” en Puerto Quequén

La Prefectura Quequén informa que el día lunes 6 de octubre, comenzó la inscripción de los cursos habilitantes para obtener la libreta de embarco para desempeñarse en la Marina Mercante.&nbsp;En este sentido, las EFOCAPEMM (Escuelas de Formación y Capacitación para el Personal Embarcado de la Marina Mercante) dictan los siguientes cursos, a los cuales los interesados se pueden inscribir hasta el 14 de noviembre inclusive:•&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;Marinero (ocho meses de duración). •&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;Auxiliar de Máquinas Navales (ocho meses de duración). •&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;Empleos sin Requisitos de Capacitación (camareros, cocineros o enfermeros). En este caso deberán presentar para su inscripción certificado que acredite idoneidad en la especialidad, o certificación de trabajo en tareas afines por un período no menor a un año, en la especialidad solicitada. (cuatro meses de duración)REQUISITOS DE INSCRIPCION•&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;Tener 18 años cumplidos al inicio del ciclo lectivo 2026. •&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;Menores de 18, no emancipados, presentaran autorización firmada por el padre, madre o tutor legal (Fotocopia DNI padres y Fotocopia Acta de Nacimiento). •&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;Certificado de estudio. Presentar original (con las correspondientes legalizaciones) y fotocopia color del título y certificado analítico de estudios; en caso de estar en trámite presentar Constancia de Titulo en Tramite original firmada por el secretario y director o regente de la institución emisora, donde conste que el alumno no adeuda materias •&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;Los certificados emitidos antes del 01/01/2010 deberán ser legalizados por la autoridad educativa jurisdiccional y por la Dirección de Información al Público dependiente del Ministerio del Interior, Obras Publicas y Viviendas de la Nación. •&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;Los certificados emitidos por el sistema federal de títulos a partir del 01/01/2010 quedan exceptuados de la legalización del Ministerio del Interior. El interesado deberá presentarlo ante el área de títulos de la jurisdicción que se encuentre (área de legalización del Ministerio de Educación Provincial). •&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;Los certificados de estudios de nivel de educación secundaria y superior, acorde resolución CFE N° 328/17 del consejo Federal de educación, a partir de la utilización de las planillas serie 2017, del sistema federal de títulos (1° de noviembre de 2017-31 de diciembre de 2018), siendo el documento correspondiente, un certificado único (analítico). •&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;Los certificados de estudios de nivel de educación secundaria y superior, acorde resolución CFE N° 440/23 de la Dirección de Validez Nacional de Títulos y Estudios, establece que a partir del 1 de noviembre de 2023 los títulos y certificados correspondientes a estudios completos de educación secundaria y de educación superior se emitirán en formato digital. Al momento de hacer entrega de los documentos de este tipo, se obtendrá su validez a través del QR generado, no siendo necesario ningún tipo de certificación o legalización complementario. •&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;En caso de haber realizado sus estudios de educación secundaria en el extranjero, deberá convalidarlos ante la Dirección de Validez Nacional de Títulos y Estudios dependiente del ministerio de Educación y Deportes de la Nación (Montevideo 950PB, Ciudad Autónoma de Buenos Aires)&nbsp; •&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;En el caso de que se encuentren cursando el último año de estudio secundario &nbsp;deberán presentar al inscribirse constancia de alumno regular firmada por el/la secretario/a y director/rector/a del establecimiento donde cursa sus estudios quienes deberán certificar que el /la postulante no adeuda materias de años anteriores antes del 31 de diciembre el postulante deberá presentar constancia que certifique que ha finalizado los estudios secundarios no adeudando materias el cual deberá ser firmado por la máxima autoridad del establecimiento educativo si resultara seleccionado deberá presentar constancia de título en trámite. •&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;Certificado de antecedentes (con una antigüedad no mayor a 30 días). •&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;Tres (3) fotos tipo carnet de frente a color con fondo celeste de 4 x 4 centímetros. •&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; Una fotocopia a color del DNI. •&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;Llenar Solicitud de inscripción. •&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;Una carpeta y un folio plásticos tamaño A4Las inscripciones se efectuarán en la Escuela de la Marina Mercante de Lunes a Viernes de 08:00 a 12.30. Los interesados podrán solicitar información al teléfono de esta Prefectura (2262) 450514

Ingreso a las Escuelas de Formación y Capacitación para el Personal Embarcado de la Marina Mercante de la Prefectura

Este lunes a la tarde la presidenta del Consorcio de Gestión de Puerto Quequén y candidata a Diputada Nacional por la Provincia de Buenos Aires, Lic. Jimena López, junto a la coordinadora del Programa Puerto Participativo y concejal electa, Dra. Silvia Blanco, firmaron los convenios que habilitan a cada asociación a comenzar la ejecución de sus proyectos.Durante un encuentro cargado de emoción los representantes de cada entidad repasaron sus recorridos y compartieron las estrategias que utilizaron para conseguir los votos que los llevaron a la instancia final.&nbsp;Así mismo, Jimena valoró y agradeció el esfuerzo de cada organización que participó del programa destacando que “cada una de estas instituciones representa lo mejor de nuestro distrito, son el ejemplo de que cuando nos unimos para construir los proyectos pueden hacerse realidad”.&nbsp;<figure class="image"><img src="https://ecosdiarioscdn.eleco.com.ar/media/2025/10/puerto_participativo_1.jpeg" alt="Puerto Participativo"></figure>También marcó que “el valor más grande que nos llevamos es la respuesta de los miles de vecinos que votaron, compartieron y acompañaron a sus clubes, escuelas y asociaciones, eso demuestra que hay una comunidad comprometida y con ganas de crecer”.Al finalizar, también felicitó a los ganadores y reafirmó su compromiso con el distrito: “Hoy firmamos los sueños de 5 asociaciones y queremos que sepan que vamos a seguir acompañando estas iniciativas para que más proyectos se hagan realidad y sigamos construyendo comunidad todos juntos”.Los cinco proyectos más votados por la comunidad, que representan a distintas localidades del distrito, fueron:<figure class="image"><img src="https://ecosdiarioscdn.eleco.com.ar/media/2025/10/puerto_participativo_2.jpeg" alt="Puerto Participativo"></figure>1. Club Social y Deportivo Huracán con su proyecto “Un estadio para chicos y chicas, 30 años después”. Los responsables del proyecto afirman que la iniciativa busca alejar a niños y jóvenes de la calle y las drogas mediante el deporte, brindando contención a familias vulnerables y promoviendo la educación y formación futbolística en un entorno seguro y digno.2. Cooperadora de la Escuela N° 17 con su proyecto “Nuestra banda, la Uno 7”. Una propuesta educativa y cultural que fortalecerá la enseñanza musical y permitirá a los estudiantes continuar la formación de su propia banda escolar.<figure class="image"><img src="https://ecosdiarioscdn.eleco.com.ar/media/2025/10/puierto_participativo.jpeg" alt="Puierto Participativo"></figure>3. Club Ministerio de Obras Públicas de Quequén que busca mejorar y finalizar la infraestructura de su merendero con el objetivo de brindar un espacio más digno, funcional y seguro para niñas, niños y familias que asisten semanalmente.4. Club Atlético Independencia de Ramón Santamarina con su proyecto “Fortaleciendo lazos: espacios para el deporte, la cultura y la recreación”. El mismo tiene como objetivo mejorar la infraestructura y el equipamiento del club para potenciar su importante función sociocultural, deportiva e inclusiva en la comunidad.5. Asociación Civil Club Social, Deportivo y Recreativo Nicanor Olivera con su proyecto “Compartiendo momentos”. Esta propuesta propone acondicionar un espacio en el club que necesita reparar contrapiso, colocar cerámicos, instalar cocina, calefactor y otros elementos, para que más de 100 chicos puedan compartir meriendas, desayunos o charlas luego de sus entrenamientos.<figure class="image"><img style="aspect-ratio:1600/900;" src="https://ecosdiarioscdn.eleco.com.ar/media/2025/10/puerto_participativo_3.jpeg" alt="Puerto Participativo" width="1600" height="900"></figure><figure class="image"><img src="https://ecosdiarioscdn.eleco.com.ar/media/2025/10/puerto_participativo_4.jpeg" alt="Puerto Participativo"></figure><figure class="image"><img src="https://ecosdiarioscdn.eleco.com.ar/media/2025/10/puerto_participativo_5.jpeg" alt="Puerto Participativo"></figure>

Los sueños colectivos comienzan a hacerse realidad con Puerto Participativo

Con el objetivo de potenciar la infraestructura en los sitios 8, 9 y 10 de Puerto Quequén, sobre la margen Necochea, el Consorcio de Gestión de Puerto Quequén realizará las obras de “Ampliación de potencia y recambio de tendido eléctrico” y “Repavimentación y bacheo con concreto asfáltico en caliente del sector del playón de operatoria portuaria”.A cargo de la empresa 24/7 Ingeniería, la obra eléctrica comprende la readecuación del tablero principal, para el funcionamiento de la nueva potencia instalada, con un nuevo tendido de conductores desde la subestación eléctrica hacia la zona operativa, dando así alimentación a los nuevos 4 tableros secundarios, estratégicamente distribuidos en el muelle.De esta manera, se evitará el tendido de cables por cintas o grampas en la superficie del muelle y se optimizarán los consumos con una renovación del sistema de medición eléctrica utilizado por CGPQ, mejorando la seguridad y la operatoria.<figure class="image"><img src="https://ecosdiarioscdn.eleco.com.ar/media/2025/10/jimena_lopez_1.jpeg" alt="Jimena López"></figure>En tanto que la obra complementaria prevé el perfilado con reconformación de gálibo y pavimentación con concreto asfáltico en caliente.En la recorrida, durante el inicio de las obras, Jimena López destacó la relevancia que tiene este trabajo para continuar mejorando la operatoria portuaria y reafirmó su compromiso con el mejoramiento del espacio tendiente al crecimiento de la estación marítima y todo su entorno.<figure class="image"><img src="https://ecosdiarioscdn.eleco.com.ar/media/2025/10/jimena_lopez_2.jpeg" alt="Jimena López"></figure>En un contexto donde la política central argentina se desliga de sus obligaciones, está gestión redobla los esfuerzos para que el sector portuario continúe siendo en nuestra región un símbolo de trabajo, compromiso y desarrollo.Durante las obras en todo momento se mantendrá una zona apta para el tránsito de vehículos con el fin de garantizar la continuidad en la operatoria de los sitios.<figure class="image"><img src="https://ecosdiarioscdn.eleco.com.ar/media/2025/10/jimena_lopez_3.jpeg" alt="Jimena López"></figure>

Jimena López recorrió obras en muelles de Puerto Quequén

La presidenta del Consorcio de Gestión de Puerto Quequén y segunda candidata a diputada nacional por la Provincia de Buenos Aires en Fuerza Patria, Lic. Jimena López, encabezó este sábado por la mañana el cierre de la primera cohorte del curso de formación permanente “Puerto Quequén, una mirada interdisciplinar”.La capacitación, que se dictó durante jornadas de cuatro horas los días sábados, estuvo destinada a docentes de todos los niveles y modalidades, con el objetivo de abordar la actividad portuaria desde una perspectiva transversal.<figure class="image"><img src="https://ecosdiarioscdn.eleco.com.ar/media/2025/09/jimena_lopez_1.jpeg" alt="Jimena López"><figcaption>Jimena López</figcaption></figure>El programa se organizó en cinco ejes: la historia del puerto; el consorcio como órgano de gobernanza; la red productiva, la infraestructura y el vínculo puerto-ciudad; y el ambiente y la fauna portuaria.Tras la exposición de los trabajos finales realizados por los distintos grupos de docentes, López destacó que “los proyectos presentados ponen de relevancia el enorme compromiso con el que se han tomado este curso”.En su intervención, además, subrayó la necesidad de debatir “el modelo agroexportador que se enseña en los contenidos de secundario e implica la salida de recursos primarizados de nuestro país”, señalando que se trata de un esquema “que sigue siendo extractivista e impacta en la cuestión medioambiental”. Y agregó: “Seguramente a nuestros chicos y chicas les interese mucho la cuestión medioambiental”.Esta formación, enmarcada en las capacitaciones de la Dirección de Formación Permanente de la Dirección General de Cultura y Educación bonaerense, se inscribe en la línea de trabajo Identidades Bonaerenses y contó con la participación de especialistas del Consorcio de Gestión de Puerto Quequén, además de expertos de CONICET, UNICEN e INTA, entre otros organismos.<figure class="image"><img src="https://ecosdiarioscdn.eleco.com.ar/media/2025/09/jimena_lopez_cerro_el_primer_curso_de_formacion_permanente_de_puerto_quequen.jpeg" alt="Jimena López cerró el primer curso de formación permanente de Puerto Quequén"><figcaption>Jimena López cerró el primer curso de formación permanente de Puerto Quequén</figcaption></figure>El curso forma parte del programa “El puerto va a la escuela”, impulsado por la presidenta del consorcio, que busca nutrir las visitas a Puerto Quequén con materiales educativos de carácter didáctico. La iniciativa se complementa con cátedras abiertas para estudiantes de Nivel Superior, talleres de Formación Profesional y prácticas profesionalizantes y formativas en distintos niveles y modalidades.Finalmente, se informó que ya está abierta la inscripción para la segunda cohorte, que se desarrollará de manera presencial y también estará destinada a los distritos de la Región Educativa 20: Necochea, Lobería, Balcarce, Tandil y San Cayetano. La propuesta otorgará puntaje docente.<figure class="image"><img src="https://ecosdiarioscdn.eleco.com.ar/media/2025/09/cierre_del_curso_realizado_en_la_sede_del_consorcio_portuario.jpeg" alt="Cierre. Del curso realizado en la sede del Consorcio portuario"><figcaption>Cierre. Del curso realizado en la sede del Consorcio portuario</figcaption></figure>

Jimena López cerró el primer curso de formación permanente de Puerto Quequén

Garantizando la transparencia institucional, en el marco del programa de responsabilidad social impulsado por el Consorcio de Gestión de Puerto Quequén y su presidenta Lic. Jimena López, los vecinos y vecinas pudieron elegir, entre los 30 proyectos preseleccionados finalistas, votando registrándose a través de la plataforma oficial: <a href="https://puertoparticipativo.puertoquequen.com/todos-los-proyectos/">https://puertoparticipativo.puertoquequen.com/todos-los-proyectos/</a>.Desde su lanzamiento, la presidenta del Consorcio y candidata a diputada nacional por la provincia de Buenos Aires, Lic. Jimena López, promovió el programa con el objetivo de acompañar a las organizaciones y equipos que trabajan por mejorar el distrito.Bajo el lema “Los sueños colectivos merecen una oportunidad”, durante la etapa de lanzamiento el Ente portuario había recorrido las localidades del Distrito de Necochea con el objetivo de acercar esta herramienta de participación comunitaria como un espacio genuino de construcción colectiva.<figure class="image"><img src="https://ecosdiarioscdn.eleco.com.ar/media/2025/09/puerto_participativo_1.jpeg" alt="Puerto Participativo"></figure>Vale recordar que la convocatoria había superado las expectativas con más de 40 proyectos de ideas, sueños y propuestas presentados por asociaciones, clubes, entidades y ONGs para transformar el distrito.Puerto Participativo se consolida como un modelo innovador de gestión y compromiso social con el protagonismo ciudadano como motor de transformación.

Finalizó la votación de Puerto Participativo

ROCÍO MAGALÍ SÁNCHEZPara Ecos Diarios&nbsp;Con un acto cargado de emociones y con una nutrida concurrencia de representantes gremiales, autoridades, empresarios y trabajadores, se presentó ayer en Puerto Quequén el proyecto para la construcción de un complejo industrial pesquero que llevará adelante la empresa Manumar S.A.La ceremonia, encabezada por la presidenta del Consorcio de Gestión de Puerto Quequén, Jimena López, y contó con la presencia del intendente Arturo Rojas. Se desarrolló en el sector de la banquina de 10 y 59, donde se compartieron los detalles de un emprendimiento que promete transformar el perfil productivo de la ciudad.La inversión será de 10 millones de dólares y, según se anunció, generará 350 puestos de trabajo durante la etapa de construcción y al menos 250 empleos directos una vez que la planta entre en actividad. El complejo contará con instalaciones de última generación: cámaras de frío, cintas transportadoras, una playa de contenedores refrigerados y un varadero destinado a la reparación y mantenimiento de buques pesqueros.<figure class="image"><img src="https://ecosdiarioscdn.eleco.com.ar/media/2025/09/mensaje_jimena_lopez_presidenta_del_consorcio_de_puerto_quequen.jpeg" alt="Mensaje. Jimena López, presidenta del Consorcio de Puerto Quequén"><figcaption>Mensaje. Jimena López, presidenta del Consorcio de Puerto Quequén</figcaption></figure><figure class="image"><img src="https://ecosdiarioscdn.eleco.com.ar/media/2025/09/hugo_obregozo.jpeg" alt="Hugo Obregozo"><figcaption>Hugo Obregozo</figcaption></figure><figure class="image"><img src="https://ecosdiarioscdn.eleco.com.ar/media/2025/09/se_hara_una_inversion_de_10_millones_de_dolares.jpeg" alt="Se hará una inversión de 10 millones de dólares"><figcaption>Se hará una inversión de 10 millones de dólares</figcaption></figure><figure class="image"><img src="https://ecosdiarioscdn.eleco.com.ar/media/2025/09/las_instalaciones_promoveran_un_significativo_aumento_de_la_capacidad_del_puerto.jpeg" alt="Las instalaciones promoverán un significativo aumento de la capacidad del puerto"><figcaption>Las instalaciones promoverán un significativo aumento de la capacidad del puerto</figcaption></figure>El sueño de décadas El primero en tomar la palabra fue Guillermo &nbsp;Soldini, presidente de Manumar, visiblemente emocionado por lo que definió como “un sueño de más de 30 años de trabajo y perseverancia”. Agradeció a quienes acompañaron el proyecto desde sus inicios y a las instituciones que colaboraron para hacerlo realidad. “Esto para nosotros es muy fuerte. Hemos trabajado toda la vida para llegar a este momento”, señaló, antes de cederle el micrófono a su socio, Hugo Obregozo.<figure class="image"><img src="https://ecosdiarioscdn.eleco.com.ar/media/2025/09/firma_jimena_lopez_y_el_empresario_guillermo_soldini.jpeg" alt="Firma. Jimena López y el empresario Guillermo Soldini"><figcaption>Firma. Jimena López y el empresario Guillermo Soldini</figcaption></figure>Obregozo, presidente del Astillero “Aloncar “y uno de los principales impulsores de la iniciativa, apeló a la memoria colectiva para transmitir la importancia del paso que se está dando. Recordó sus inicios como ingeniero naval en los años 90, cuando el puerto albergaba a más de 2500 trabajadores de la pesca y contaba con más de 40 barcos en actividad. “Era solo trabajo. Hoy, muchos de esos espacios quedaron vacíos. Nos tuvimos que reinventar, recorrer otros puertos, pero siempre creímos que Quequén tenía un lugar estratégico. El destino nos permitió volver”, expresó. En un discurso que combinó vivencias personales y reflexión social, puso el acento en la necesidad de diversificar la economía local. “El turismo y el agro son vitales, pero no pueden dar trabajo a todos. La pesca necesita servicios eficientes y aquí tenemos la oportunidad de brindarlos. Lo único que pedimos es que este proyecto se acompañe sin prejuicios, porque el éxito no será solo nuestro, sino de toda la comunidad”, remarcó. Y lanzó un compromiso que fue recibido con aplausos: “Prometí que un marinero se embarque desde este puerto y no pienso defraudar”.<div class="raw-html-embed"><blockquote class="instagram-media" data-instgrm-captioned="" data-instgrm-permalink="https://www.instagram.com/reel/DOhNqyHDmOe/?utm_source=ig_embed&amp;utm_campaign=loading" data-instgrm-version="14" style=" background:#FFF; border:0; border-radius:3px; box-shadow:0 0 1px 0 rgba(0,0,0,0.5),0 1px 10px 0 rgba(0,0,0,0.15); margin: 1px; max-width:540px; min-width:326px; padding:0; width:99.375%; width:-webkit-calc(100% - 2px); width:calc(100% - 2px);"><div style="padding:16px;"> <a href="https://www.instagram.com/reel/DOhNqyHDmOe/?utm_source=ig_embed&amp;utm_campaign=loading" style=" background:#FFFFFF; line-height:0; padding:0 0; text-align:center; text-decoration:none; width:100%;" target="_blank"> <div style=" display: flex; flex-direction: row; align-items: center;"> <div style="background-color: #F4F4F4; border-radius: 50%; flex-grow: 0; height: 40px; margin-right: 14px; width: 40px;"></div> <div style="display: flex; flex-direction: column; flex-grow: 1; justify-content: center;"> <div style=" background-color: #F4F4F4; border-radius: 4px; flex-grow: 0; height: 14px; margin-bottom: 6px; width: 100px;"></div> <div style=" background-color: #F4F4F4; border-radius: 4px; flex-grow: 0; height: 14px; width: 60px;"></div></div></div><div style="padding: 19% 0;"></div> <div style="display:block; height:50px; margin:0 auto 12px; width:50px;"><svg width="50px" height="50px" viewBox="0 0 60 60" version="1.1" xmlns="https://www.w3.org/2000/svg" xmlns:xlink="https://www.w3.org/1999/xlink"><g stroke="none" stroke-width="1" fill="none" fill-rule="evenodd"><g transform="translate(-511.000000, -20.000000)" fill="#000000"><g><path d="M556.869,30.41 C554.814,30.41 553.148,32.076 553.148,34.131 C553.148,36.186 554.814,37.852 556.869,37.852 C558.924,37.852 560.59,36.186 560.59,34.131 C560.59,32.076 558.924,30.41 556.869,30.41 M541,60.657 C535.114,60.657 530.342,55.887 530.342,50 C530.342,44.114 535.114,39.342 541,39.342 C546.887,39.342 551.658,44.114 551.658,50 C551.658,55.887 546.887,60.657 541,60.657 M541,33.886 C532.1,33.886 524.886,41.1 524.886,50 C524.886,58.899 532.1,66.113 541,66.113 C549.9,66.113 557.115,58.899 557.115,50 C557.115,41.1 549.9,33.886 541,33.886 M565.378,62.101 C565.244,65.022 564.756,66.606 564.346,67.663 C563.803,69.06 563.154,70.057 562.106,71.106 C561.058,72.155 560.06,72.803 558.662,73.347 C557.607,73.757 556.021,74.244 553.102,74.378 C549.944,74.521 548.997,74.552 541,74.552 C533.003,74.552 532.056,74.521 528.898,74.378 C525.979,74.244 524.393,73.757 523.338,73.347 C521.94,72.803 520.942,72.155 519.894,71.106 C518.846,70.057 518.197,69.06 517.654,67.663 C517.244,66.606 516.755,65.022 516.623,62.101 C516.479,58.943 516.448,57.996 516.448,50 C516.448,42.003 516.479,41.056 516.623,37.899 C516.755,34.978 517.244,33.391 517.654,32.338 C518.197,30.938 518.846,29.942 519.894,28.894 C520.942,27.846 521.94,27.196 523.338,26.654 C524.393,26.244 525.979,25.756 528.898,25.623 C532.057,25.479 533.004,25.448 541,25.448 C548.997,25.448 549.943,25.479 553.102,25.623 C556.021,25.756 557.607,26.244 558.662,26.654 C560.06,27.196 561.058,27.846 562.106,28.894 C563.154,29.942 563.803,30.938 564.346,32.338 C564.756,33.391 565.244,34.978 565.378,37.899 C565.522,41.056 565.552,42.003 565.552,50 C565.552,57.996 565.522,58.943 565.378,62.101 M570.82,37.631 C570.674,34.438 570.167,32.258 569.425,30.349 C568.659,28.377 567.633,26.702 565.965,25.035 C564.297,23.368 562.623,22.342 560.652,21.575 C558.743,20.834 556.562,20.326 553.369,20.18 C550.169,20.033 549.148,20 541,20 C532.853,20 531.831,20.033 528.631,20.18 C525.438,20.326 523.257,20.834 521.349,21.575 C519.376,22.342 517.703,23.368 516.035,25.035 C514.368,26.702 513.342,28.377 512.574,30.349 C511.834,32.258 511.326,34.438 511.181,37.631 C511.035,40.831 511,41.851 511,50 C511,58.147 511.035,59.17 511.181,62.369 C511.326,65.562 511.834,67.743 512.574,69.651 C513.342,71.625 514.368,73.296 516.035,74.965 C517.703,76.634 519.376,77.658 521.349,78.425 C523.257,79.167 525.438,79.673 528.631,79.82 C531.831,79.965 532.853,80.001 541,80.001 C549.148,80.001 550.169,79.965 553.369,79.82 C556.562,79.673 558.743,79.167 560.652,78.425 C562.623,77.658 564.297,76.634 565.965,74.965 C567.633,73.296 568.659,71.625 569.425,69.651 C570.167,67.743 570.674,65.562 570.82,62.369 C570.966,59.17 571,58.147 571,50 C571,41.851 570.966,40.831 570.82,37.631"></path></g></g></g></svg></div><div style="padding-top: 8px;"> <div style=" color:#3897f0; font-family:Arial,sans-serif; font-size:14px; font-style:normal; font-weight:550; line-height:18px;">Ver esta publicación en Instagram</div></div><div style="padding: 12.5% 0;"></div> <div style="display: flex; flex-direction: row; margin-bottom: 14px; align-items: center;"><div> <div style="background-color: #F4F4F4; border-radius: 50%; height: 12.5px; width: 12.5px; transform: translateX(0px) translateY(7px);"></div> <div style="background-color: #F4F4F4; height: 12.5px; transform: rotate(-45deg) translateX(3px) translateY(1px); width: 12.5px; flex-grow: 0; margin-right: 14px; margin-left: 2px;"></div> <div style="background-color: #F4F4F4; border-radius: 50%; height: 12.5px; width: 12.5px; transform: translateX(9px) translateY(-18px);"></div></div><div style="margin-left: 8px;"> <div style=" background-color: #F4F4F4; border-radius: 50%; flex-grow: 0; height: 20px; width: 20px;"></div> <div style=" width: 0; height: 0; border-top: 2px solid transparent; border-left: 6px solid #f4f4f4; 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margin-bottom:0; margin-top:8px; overflow:hidden; padding:8px 0 7px; text-align:center; text-overflow:ellipsis; white-space:nowrap;"><a href="https://www.instagram.com/reel/DOhNqyHDmOe/?utm_source=ig_embed&amp;utm_campaign=loading" style=" color:#c9c8cd; font-family:Arial,sans-serif; font-size:14px; font-style:normal; font-weight:normal; line-height:17px; text-decoration:none;" target="_blank">Una publicación compartida por Ecos Diarios Necochea (@ecosdiarios)</a></div></blockquote>
<script async="" src="//www.instagram.com/embed.js"></script></div>Una apuesta al desarrollo inclusivo La presidenta del Consorcio de Gestión Puerto Quequén, Jimena López, destacó la trascendencia de la iniciativa tanto por su impacto económico como por el valor simbólico de recuperar la actividad pesquera en la ciudad. “Durante los años 90 se desguazó la pesca y aquí se perdieron más de 4000 puestos de trabajo, en su mayoría mujeres que se desempeñaban en el fileteo. Esos edificios abandonados son testimonio de lo que hacen determinadas políticas económicas en nuestras comunidades”, recordó. López subrayó que la principal actividad del puerto sigue siendo la agroexportación, pero que resulta indispensable diversificar. “Este es el segundo puerto más importante de la provincia y no podemos depender de un solo sector. Con este proyecto se van a generar 600 puestos de trabajo directos e indirectos, además de toda la logística que implica”, señaló. También puso en valor la sinergia entre lo público y lo privado: “Cuando el Estado no abre las puertas, las inversiones se pierden. Hoy tenemos la responsabilidad de acompañar, de controlar y de garantizar que lo que se promete se cumpla”. La funcionaria resaltó que, en un contexto en el que el país perdió más de 500 mil empleos registrados entre 2023 y 2025, la creación de 600 nuevos puestos de trabajo en Necochea “debe enorgullecer a la comunidad”. Y agregó: “El trabajo es el eje estructural de la vida. Sin trabajo no hay autonomía, no hay libertad, y si hay pobreza. Por eso es fundamental apostar a proyectos como este, que generan inclusión y desarrollo”. Entre los aspectos destacados del proyecto, López mencionó la incorporación de un espacio para los trabajadores artesanales de la caracolera, quienes tendrán la posibilidad de mejorar sus condiciones y ofrecer sus productos en un paseo turístico. “No es un detalle menor, porque habla de un desarrollo pensado en clave de inclusión, que contempla la realidad de quienes ya forman parte de la banquina”, dijo. El intendente Arturo Rojas también estuvo presente en el acto, acompañando a los directivos de Manumar y a las autoridades del puerto, en lo que fue leído como una señal de apoyo institucional al emprendimiento. Representantes gremiales de estibadores y marineros también dijeron presentes, reafirmando el compromiso de los sindicatos con la generación de empleo en el sector pesquero. La jornada cerró con un mensaje de esperanza y unidad. Para muchos de los presentes, la concreción de este complejo industrial pesquero simboliza la posibilidad de recuperar una parte de la historia productiva de Necochea y Quequén, y al mismo tiempo proyectar un futuro donde el puerto se convierta en motor de empleo y desarrollo.&nbsp;<figure class="image"><img src="https://ecosdiarioscdn.eleco.com.ar/media/2025/09/se_hara_una_inversion_de_10_millones_de_dolares_1.jpeg" alt="Se hará una inversión de 10 millones de dólares"><figcaption>Se hará una inversión de 10 millones de dólares</figcaption></figure><figure class="image"><img src="https://ecosdiarioscdn.eleco.com.ar/media/2025/09/complejo_industrial_pesquero.jpeg" alt="Complejo industrial pesquero"><figcaption>Complejo industrial pesquero</figcaption></figure><figure class="image"><img src="https://ecosdiarioscdn.eleco.com.ar/media/2025/09/presentacion_de_futuro_complejo_industrial_pesquero.jpeg" alt="Presentación de futuro complejo industrial-pesquero"><figcaption>Presentación de futuro complejo industrial-pesquero</figcaption></figure>

“Con este proyecto se van a generar más de 600 empleos”

El Consorcio de Gestión de Puerto Quequén convoca a docentes de todos los niveles y modalidades a participar de la segunda cohorte del Curso de Formación Docente “Puerto Quequén: una mirada interdisciplinar”. La iniciativa forma parte del programa “El puerto va a la escuela” y combina capacitación, puntaje docente y actividades educativas.El curso ofrece materiales educativos, charlas con especialistas y proyectos didácticos pensados para todos los niveles educativos. Según la presidenta del ente portuario, Lic. Jimena López, “el puerto es mucho más que buques”, por lo que la propuesta se organiza desde distintas áreas y de manera colectiva, con el objetivo de conocer mejor la ciudad en el lugar donde el río se encuentra con el mar.La cursada consistirá en seis encuentros los días sábados de 9 a 12.30 horas, a partir del 27 de septiembre, en el SUM de Puerto Quequén, ubicado en Juan de Garay N° 850.Dado que se trata de una propuesta transversal, podrán participar docentes de Inicial, Primaria, Secundaria, Artística, Especial, Educación Física, Adultos, Educación Técnico Profesional y Psicología Comunitaria y Pedagogía Social.

Puerto Quequén abre un curso de formación docente interdisciplinario

Reforzando el compromiso institucional con la educación, la Presidenta del Consorcio de Gestión de Puerto Quequén, Lic. Jimena López, brinda continuidad al plan de conectividad a internet para los establecimientos educativos de la localidad de Quequén.En el marco de las acciones de Responsabilidad Social del Ente portuario, el programa busca reducir las brechas tecnológicas y generar inclusión e igualdad de oportunidades educativas, garantizando un acceso abierto para uso de docentes, niños, niñas y adolescentes.La ratificación del convenio brinda el servicio de Wi-Fi a los Jardines de Infantes Nº 908, 913, 915 y 920; las Escuelas Primarias Nº 25, 31, 40 y 49; las Escuelas Secundarias Nº 3, 9 y 13; la Escuela Especial Nº 503; el Centro de Formación Profesional Nº 401; el Centro de Educación Nivel Secundario Nº 454; y el Centro de Educación Complementaria Nº 803.La contratación del servicio de internet por fibra óptica genera un impacto positivo en las actividades administrativas, pedagógicas y educativas.<figure class="image"><img src="https://ecosdiarioscdn.eleco.com.ar/media/2025/09/puerto_1.jpeg" alt="Puerto"></figure><figure class="image"><img src="https://ecosdiarioscdn.eleco.com.ar/media/2025/09/puerto_2.jpeg" alt="Puerto"></figure><figure class="image"><img src="https://ecosdiarioscdn.eleco.com.ar/media/2025/09/puerto_3.jpeg" alt="Puerto"></figure>&nbsp;&nbsp;&nbsp;

Puerto Quequén garantiza la conectividad de los Jardines y Escuelas de Quequén

Por medio de un convenio específico entre UNDELTA y el Ente portuario, se generó un espacio para brindarle a las mujeres herramientas prácticas, conocimientos actualizados que les permitan la gestión eficiente de sus emprendimientos, facilitando la toma de decisiones estratégicas y mejorando la viabilidad financiera de sus proyectos.Las interesadas podrán inscribirse GRATIS a través de https://puertoquequen.com/puerto-emprendedor/Esta capacitación busca acompañar el desarrollo de nuevos negocios y contribuir al fortalecimiento empresarial nacional, con perspectiva de género, comprendiendo las mayores dificultades de las mujeres para acceder al conocimiento de herramientas financieras.<figure class="image"><img src="https://ecosdiarioscdn.eleco.com.ar/media/2025/08/curso_mujeres.jpg" alt="Curso Mujeres"></figure>El temario incluye introducción a finanzas; presupuestos y planificación; flujo de caja y gestión de liquidez; fuentes de financiamiento; e indicadores financieros y toma de decisiones.La cursada comenzará el miércoles 27 de agosto, con modalidad online. Se extenderá durante seis semanas, todos los miércoles y viernes de 18 a 20 hs, hasta el viernes 3 de octubre inclusive.A modo de cierre, se llevará a cabo una clase presencial el sábado 4 de octubre, donde se hará entrega de los certificados.<figure class="image"><img src="https://ecosdiarioscdn.eleco.com.ar/media/2025/08/curso_mujeres_1.jpg" alt="Curso mujeres"></figure>

Puerto Quequén y UNDELTA brindan un curso ejecutivo de Finanzas para mujeres emprendedoras

Con el firme compromiso social de crecer junto a la comunidad, el Consorcio de Gestión de Puerto Quequén, por iniciativa de su presidenta Lic. Jimena López, colaboró con la Cooperadora del Hospital Municipal, con una inversión cercana a los 90 millones de pesos, para financiar la obra civil para la instalación del tomógrafo de última generación.Valorando el acompañamiento de todos los miembros del Directorio, Jimena López resaltó que “es una inversión clave para el sistema sanitario local. Se trata de un sueño colectivo logrado, que apunta a priorizar una salud pública cercana, accesible y moderna, la sinergia”.Mañana, miércoles 13 de agosto de 2025, el Hospital Municipal “Dr. Emilio Ferreyra”, el acto de inauguración marcará un verdadero hito en la atención sanitaria de los vecinos del distrito, brindando diagnósticos precisos y oportunos a todos los vecinos.El equipo fue adquirido por la Municipalidad de Necochea a través de Provincia Leasing, con el respaldo del Banco Provincia.<figure class="image"><img src="https://ecosdiarioscdn.eleco.com.ar/media/2025/08/jimena_lopez.jpg" alt="Jimena López"></figure>Responsabilidad social estratégicaCon una inversión de 87.074.000 pesos por parte del Ente portuario, durante aproximadamente un año, la obra se dividió en tres etapas.La primera, centrada en la obra civil, incluyó la construcción, remodelación y adecuación del espacio donde funcionará el tomógrafo y otras áreas de diagnóstico por imágenes, como Ecografía y Rayos, que se unificarán en un sector especializado.En la segunda etapa, se procedió al emplomado e instalación de las aberturas, preparando el área para la colocación del equipo. Mientras que la tercera fase se centró en garantizar la potencia eléctrica necesaria para el funcionamiento del equipo.

Puerto Quequén acompaña una obra histórica para la salud pública del distrito de Necochea

Esta mañana la presidenta del Consorcio de Gestión de Puerto Quequén, Lic. Jimena López, participó de la imposición del nombre de la Escuela Primaria N° 49 que pasó a llamarse “Puerto Quequén”.Del acto participó la comunidad educativa de la institución además de distintas personas que fueron parte de la vida de esta joven escuela y autoridades educativas de todos los niveles y modalidades.Al momento de tomar la palabra Jimena destacó “la potencia de quienes trabajan por este lugar” y el espacio como “un lugar de alojamiento subjetivo para muchas situaciones en donde la infancia se ve vulnerabilizada”.<figure class="image"><img src="https://ecosdiarioscdn.eleco.com.ar/media/2025/08/jimena_lopez_1.jpeg" alt="Jimena López"></figure>Finalmente señaló que “la comunidad tiene que estar infinitamente agradecida con ustedes por generar ciudadanía” y agradeció a todos los presentes, pero “especialmente a las docentes que se ponen esta escuela al hombro todos los días”.<figure class="image"><img src="https://ecosdiarioscdn.eleco.com.ar/media/2025/08/jimena_lopez_2.jpeg" alt="Jimena López"></figure>

A partir de hoy la EP N° 49 se llama “Puerto Quequén”

Ayer, sábado, comenzó en el SUM de Puerto Quequén el primer encuentro presencial del Curso de Formación con Puntaje para docentes de todos los niveles y modalidad del sistema educativo para el distrito de Necochea.El mismo forma parte de una serie de trabajos de articulación entre las jefaturas regionales de Educación de gestión estatal y privada iniciadas en marzo de 2024 y que continúan hasta la fecha.“El puerto va a la escuela” llega así al nivel inicial primario y secundario con los cuadernillos con contenidos portuarios y recursos didácticos sugeridos; en el nivel superior con el Programa de Cátedra Abierta donde participan todos los institutos superiores de ambas gestiones educativas y ahora, a todas y todos los docentes de Necochea, Quequén y el interior del Distrito con la presente propuesta de formación docente.En este último punto se realizó constante articulación con la Dirección Provincial de Formación Docente Permanente hasta la aprobación del curso escrito por parte del equipo de educación del Consorcio de Gestión de Puerto Quequén, a cargo de su presidenta, Jimena López.Cabe destacar que de la solicitud de inscripción al curso participaron cerca de 140 docentes, quedando limitada en esta cohorte, de acuerdo a lo indicado por la Dirección Provincial, a 63 participantes. Próximamente se realizará una nueva inscripción para la segunda cohorte que sucederá en el presente año.Jimena destacó la importancia de “rescatar la centralidad docente”, porque “el aprendizaje requiere atravesar un proyecto áulico donde enseñemos a pensar y a cuestionar”. También recalcó que “para llegar al concepto de soberanía tenemos que saber lo que pasa en los puertos de argentina”.De este primer encuentro también participó el Lic. Martín Petersen aportando el contenido teórico específico del encuentro. En la segunda jornada se trabajará sobre la gobernanza de Puerto Quequén.

Comenzó el curso para docentes “El puerto va a la escuela”

Aprovechando las ventajas de su acceso náutico cercano al mar abierto y la profundidad del canal de navegación, Puerto Quequén volvió a mostrar su dinamismo operativo con una jornada intensa de maniobras y logística eficiente.Durante el miércoles 6 de agosto, entre la mañana y el atardecer, la estación marítima registró un total de ocho movimientos: tres zarpes y cinco ingresos de buques, todos realizados con altos estándares de seguridad náutica y coordinación entre los actores de la comunidad portuaria.En primera instancia, partieron desde los muelles de la margen Quequén los buques ITG UMING, GM FORTUNE y NESTOR S, cargados con cebada y maíz con destino a China y Vietnam. Luego, hicieron su ingreso los buques NINE FRONTIER, CHAMPION TIMUR, HIGH MARINER, BELTOKYO y BBG YULIN, que amarraron en los cuatro giros de Quequén y en el giro 10 del margen Necochea.<figure class="image"><img src="https://ecosdiarioscdn.eleco.com.ar/media/2025/08/puerto_quequen_1.jpeg" alt="Puerto Quequén"></figure>En los primeros días de agosto, las condiciones climáticas adversas en la costa bonaerense habían provocado la acumulación de hasta 17 buques en rada. Sin embargo, con la declaración de puerto operable por parte de Prefectura Naval Argentina, las operaciones recobraron su ritmo habitual.Actualmente, con la margen Quequén colmada, se llevan adelante tanto importaciones de fertilizantes como exportaciones de granos, aceites y subproductos.En detalle:<ul><li>En el giro 1, el buque CHAMPION TIMUR descarga 4.603 toneladas de Uan.</li><li>En el giro 3, el NINE FRONTIER embarca 25 mil toneladas de maíz rumbo a Vietnam.</li><li>En el giro 4/5, el BBG YULIN carga 25 mil toneladas de soja hacia China.</li><li>En el giro 6, el HIGH MARINER completa bodegas con 12.500 toneladas de aceite de girasol con destino a India.</li><li>En paralelo, en el giro 10 de la margen Necochea, el buque BELTOKYO embarca pellets de girasol para Nueva Zelanda.</li></ul>Con estas cinco operaciones en curso, más los tres buques que partieron, otros doce que esperan en rada y quince confirmados en el line up, Puerto Quequén proyecta un mes de agosto con más de 35 buques operando, consolidando su previsibilidad y liderazgo en logística portuaria.

Quequén no se detiene: 8 maniobras en un día y un agosto con agenda completa

Desde la madrugada de este lunes 4 de agosto, el puerto de Quequén está cerrado a la navegación de ingreso y egreso debido a condiciones meteorológicas adversas.&nbsp;La consecuencia directa de esta medida se observa a simple vista: una gran concentración de buques fondeados en la rada de Necochea, a la espera de reanudar operaciones. Según el parte oficial de posiciones, hay al menos 13 barcos detenidos en rada y otros 3 amarrados en muelle, mientras una veintena más se aproxima a la zona portuaria.¿Qué transportan estas naves? Las cargas varían pero mantienen una constante: se trata de productos estratégicos de la agroindustria argentina. La mayoría de los buques espera cargar:<ul><li>Maíz con destino a China, Vietnam, Malasia y Medio Oriente.</li><li>Soja y subproductos (harina, pellets, aceite) para mercados como India, Brasil y Países Bajos.</li><li>Cebada cervecera con destino a Colombia y otros países latinoamericanos.</li><li>Trigo para exportar a Indonesia y Emiratos Árabes.</li><li>Fertilizantes líquidos y sólidos, como UAN y MAP, esenciales para la próxima campaña agrícola.</li></ul><div class="raw-html-embed"><blockquote class="instagram-media" data-instgrm-captioned="" data-instgrm-permalink="https://www.instagram.com/p/DM8sb4NuGWw/?utm_source=ig_embed&amp;utm_campaign=loading" data-instgrm-version="14" style=" background:#FFF; border:0; border-radius:3px; box-shadow:0 0 1px 0 rgba(0,0,0,0.5),0 1px 10px 0 rgba(0,0,0,0.15); margin: 1px; max-width:540px; min-width:326px; padding:0; width:99.375%; width:-webkit-calc(100% - 2px); width:calc(100% - 2px);"><div style="padding:16px;"> <a href="https://www.instagram.com/p/DM8sb4NuGWw/?utm_source=ig_embed&amp;utm_campaign=loading" style=" background:#FFFFFF; line-height:0; padding:0 0; text-align:center; text-decoration:none; width:100%;" target="_blank"> <div style=" display: flex; flex-direction: row; align-items: center;"> <div style="background-color: #F4F4F4; border-radius: 50%; flex-grow: 0; height: 40px; margin-right: 14px; width: 40px;"></div> <div style="display: flex; flex-direction: column; flex-grow: 1; justify-content: center;"> <div style=" background-color: #F4F4F4; border-radius: 4px; flex-grow: 0; height: 14px; margin-bottom: 6px; width: 100px;"></div> <div style=" background-color: #F4F4F4; border-radius: 4px; flex-grow: 0; height: 14px; width: 60px;"></div></div></div><div style="padding: 19% 0;"></div> <div style="display:block; height:50px; margin:0 auto 12px; width:50px;"><svg width="50px" height="50px" viewBox="0 0 60 60" version="1.1" xmlns="https://www.w3.org/2000/svg" xmlns:xlink="https://www.w3.org/1999/xlink"><g stroke="none" stroke-width="1" fill="none" fill-rule="evenodd"><g transform="translate(-511.000000, -20.000000)" fill="#000000"><g><path d="M556.869,30.41 C554.814,30.41 553.148,32.076 553.148,34.131 C553.148,36.186 554.814,37.852 556.869,37.852 C558.924,37.852 560.59,36.186 560.59,34.131 C560.59,32.076 558.924,30.41 556.869,30.41 M541,60.657 C535.114,60.657 530.342,55.887 530.342,50 C530.342,44.114 535.114,39.342 541,39.342 C546.887,39.342 551.658,44.114 551.658,50 C551.658,55.887 546.887,60.657 541,60.657 M541,33.886 C532.1,33.886 524.886,41.1 524.886,50 C524.886,58.899 532.1,66.113 541,66.113 C549.9,66.113 557.115,58.899 557.115,50 C557.115,41.1 549.9,33.886 541,33.886 M565.378,62.101 C565.244,65.022 564.756,66.606 564.346,67.663 C563.803,69.06 563.154,70.057 562.106,71.106 C561.058,72.155 560.06,72.803 558.662,73.347 C557.607,73.757 556.021,74.244 553.102,74.378 C549.944,74.521 548.997,74.552 541,74.552 C533.003,74.552 532.056,74.521 528.898,74.378 C525.979,74.244 524.393,73.757 523.338,73.347 C521.94,72.803 520.942,72.155 519.894,71.106 C518.846,70.057 518.197,69.06 517.654,67.663 C517.244,66.606 516.755,65.022 516.623,62.101 C516.479,58.943 516.448,57.996 516.448,50 C516.448,42.003 516.479,41.056 516.623,37.899 C516.755,34.978 517.244,33.391 517.654,32.338 C518.197,30.938 518.846,29.942 519.894,28.894 C520.942,27.846 521.94,27.196 523.338,26.654 C524.393,26.244 525.979,25.756 528.898,25.623 C532.057,25.479 533.004,25.448 541,25.448 C548.997,25.448 549.943,25.479 553.102,25.623 C556.021,25.756 557.607,26.244 558.662,26.654 C560.06,27.196 561.058,27.846 562.106,28.894 C563.154,29.942 563.803,30.938 564.346,32.338 C564.756,33.391 565.244,34.978 565.378,37.899 C565.522,41.056 565.552,42.003 565.552,50 C565.552,57.996 565.522,58.943 565.378,62.101 M570.82,37.631 C570.674,34.438 570.167,32.258 569.425,30.349 C568.659,28.377 567.633,26.702 565.965,25.035 C564.297,23.368 562.623,22.342 560.652,21.575 C558.743,20.834 556.562,20.326 553.369,20.18 C550.169,20.033 549.148,20 541,20 C532.853,20 531.831,20.033 528.631,20.18 C525.438,20.326 523.257,20.834 521.349,21.575 C519.376,22.342 517.703,23.368 516.035,25.035 C514.368,26.702 513.342,28.377 512.574,30.349 C511.834,32.258 511.326,34.438 511.181,37.631 C511.035,40.831 511,41.851 511,50 C511,58.147 511.035,59.17 511.181,62.369 C511.326,65.562 511.834,67.743 512.574,69.651 C513.342,71.625 514.368,73.296 516.035,74.965 C517.703,76.634 519.376,77.658 521.349,78.425 C523.257,79.167 525.438,79.673 528.631,79.82 C531.831,79.965 532.853,80.001 541,80.001 C549.148,80.001 550.169,79.965 553.369,79.82 C556.562,79.673 558.743,79.167 560.652,78.425 C562.623,77.658 564.297,76.634 565.965,74.965 C567.633,73.296 568.659,71.625 569.425,69.651 C570.167,67.743 570.674,65.562 570.82,62.369 C570.966,59.17 571,58.147 571,50 C571,41.851 570.966,40.831 570.82,37.631"></path></g></g></g></svg></div><div style="padding-top: 8px;"> <div style=" color:#3897f0; font-family:Arial,sans-serif; font-size:14px; font-style:normal; font-weight:550; line-height:18px;">Ver esta publicación en Instagram</div></div><div style="padding: 12.5% 0;"></div> <div style="display: flex; flex-direction: row; margin-bottom: 14px; align-items: center;"><div> <div style="background-color: #F4F4F4; border-radius: 50%; height: 12.5px; width: 12.5px; transform: translateX(0px) translateY(7px);"></div> <div style="background-color: #F4F4F4; height: 12.5px; transform: rotate(-45deg) translateX(3px) translateY(1px); width: 12.5px; flex-grow: 0; margin-right: 14px; margin-left: 2px;"></div> <div style="background-color: #F4F4F4; border-radius: 50%; height: 12.5px; width: 12.5px; transform: translateX(9px) translateY(-18px);"></div></div><div style="margin-left: 8px;"> <div style=" background-color: #F4F4F4; border-radius: 50%; flex-grow: 0; height: 20px; width: 20px;"></div> <div style=" width: 0; height: 0; border-top: 2px solid transparent; border-left: 6px solid #f4f4f4; 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margin-bottom:0; margin-top:8px; overflow:hidden; padding:8px 0 7px; text-align:center; text-overflow:ellipsis; white-space:nowrap;"><a href="https://www.instagram.com/p/DM8sb4NuGWw/?utm_source=ig_embed&amp;utm_campaign=loading" style=" color:#c9c8cd; font-family:Arial,sans-serif; font-size:14px; font-style:normal; font-weight:normal; line-height:17px; text-decoration:none;" target="_blank">Una publicación compartida por Ecos Diarios Necochea (@ecosdiarios)</a></div></blockquote>
<script async="" src="//www.instagram.com/embed.js"></script></div>Este escenario genera un cuello de botella logístico: no solo se paraliza el movimiento de exportación, sino que también se ven afectados los camiones que llegan desde el interior con la mercadería, y los turnos programados para carga en muelle.El cierre portuario no tiene aún fecha definida de reapertura, pero se aguarda una mejora climática para este miércoles, previéndose un egreso de tres barcos y un ingreso de cinco.Hasta entonces, el puerto de Quequén permanecerá inactivo, con decenas de barcos detenidos y miles de toneladas de productos esperando salir al mundo.<figure class="image"><img src="https://ecosdiarioscdn.eleco.com.ar/media/2025/08/buques.jpeg" alt="Buques"></figure>

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