Representantes del Sindicato Único de Fleteros, del Consorcio del Puerto y del Municipio de Bahía Blanca firmaron un acta acuerdo para trabajar conjuntamente en la distribución de las cargas que se originan en dicho distrito. Buscarán que la prioridad la tengan los transportistas locales.

Desde el Sindicato permanecen en “alerta”.

Finalmente, la medida de fuerza que iba a tener lugar este lunes 21 de octubre quedó suspendida, luego de que el Ejecutivo de Bahía Blanca convocara al Sindicato Único de Fleteros que conduce Mario Pereyra a una reunión urgente para abordar la problemática del transporte de cargas.

Concluido el encuentro que se realizó en la Municipalidad, Fleteros anunció la suspensión del paro, mientras que el Ejecutivo bahiense se comprometió a crear una mesa de trabajo que analice la distribución de las cargas que se originan en el distrito del sur bonaerense.

“Luego de una serie de deliberaciones, el Municipio propone la constitución de una Mesa de Trabajo por el término de 15 días en la cual se abordará de manera integral la problemática planteada desde el punto de vista técnico, institucional y normativo a fin de encontrar las medidas que atiendan de manera integral y satisfactoria la situación
planteada”, establece el acta de compromiso firmada este viernes a la tarde por Mario
Pereyra, Luis Alberto Calderaro (Jefe de Gabinete de Bahía Blanca), Fabián Lliteras
(Subsecretario de Movilidad y Transporte de Bahía Blanca), Alberto Carnevalli (Subgerente General del Consorcio del Puerto) y Carlos Ciucci (Secretario Regional de Fleteros).

“La crisis en el transporte local de cargas tiene su génesis en la distribución de las mismas, dado que los camiones que llegan hasta el puerto con cereales luego vuelven a sus ciudades de origen con fertilizantes y otras mercaderías a unas tarifas irrisorias. Esos transportistas foráneos van a poder seguir cargando, pero la prioridad la van a tener los locales, que son los que, además, tributan en Bahía Blanca”, aclaró Pereyra.

Según datos oficiales, por el complejo portuario de Bahía Blanca transitan 27 millones de toneladas de mercaderías anuales, ubicándose en el primer lugar del podio de los puertos públicos del país en cuanto a tonelaje movido. Además, se encuentra el polo petroquímico más importante de la Argentina y desde el complejo portuario se despachan mercaderías hacia China, Vietnam, Malasia, Filipinas, Marruecos y Arabia Saudita.

Para favorecer el “arraigo local” y aumentar las fuentes de trabajo bahiense, desde Fleteros presentaron un proyecto de ordenanza para crear el Registro Local Único de Transportistas de Cargas Generales (RLUT), en el cual deberán inscribirse todos los dadores de cargas: “Esto no es en contra de nadie sino a favor de todos. De esta manera, todos los transportistas que quieran cargar en Bahía Blanca sólo lo podrán hacer a través de los operadores inscriptos.

Esto aumenta la recaudación municipal y provincial e iguala las condiciones con los transportistas locales”, recalcó Pereyra, que aclaró que permanecerán en estado de “alerta”.