Fleteros de Necochea alertan por cambios en las licencias de conducir
Advierten que la falta de centros habilitados dejará en lo inmediato a trabajadores paralizados
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El Sindicato de Fleteros de la República Argentina, Regional Necochea, manifestó su preocupación por la implementación del nuevo sistema de licencias profesionales para conductores de transporte de cargas impulsado por el Gobierno nacional. Si bien el reclamo fue respaldado mediante un comunicado por la CGT Regional Necochea, desde el gremio dejaron en claro que no se oponen a las capacitaciones, sino a la forma en que se puso en marcha el nuevo esquema.
El delegado regional del sindicato, Francisco Marcolongo, explicó que la principal dificultad radica en que los nuevos requisitos comenzaron a exigirse sin que existan centros habilitados para realizar las evaluaciones obligatorias. Esto provoca que muchos transportistas no puedan renovar su carnet profesional y queden impedidos de trabajar.
"La verdad es que estamos muy preocupados porque es una medida que se toma sin haber organizado antes los centros de capacitación y los centros médicos", señaló el dirigente.
El conflicto gira en torno a la Licencia Nacional de Transporte Interjurisdiccional (LINTI), que históricamente acreditaba la capacitación y los controles médicos para quienes realizaban transporte fuera de la provincia. Con las modificaciones introducidas por el Gobierno nacional, esos requisitos pasaron a formar parte del trámite de la licencia profesional.
"No estamos en contra de la capacitación. El problema es que no se dio el tiempo para organizar el sistema", remarcó Marcolongo, al explicar que actualmente no existen lugares habilitados para realizar la evaluación física y teórica que exige el nuevo procedimiento.
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Según indicó, la situación ya tiene consecuencias concretas. "Hoy hay compañeros que no pueden renovar la licencia y están sin trabajar", afirmó.
El dirigente recordó que anteriormente la LINTI funcionaba de manera independiente y, aunque un conductor tuviera pendiente su renovación, eso no le impedía continuar manejando. Ahora, en cambio, el sistema bloquea directamente la emisión o renovación del carnet profesional.
Además, advirtió que la nueva reglamentación amplía el universo de trabajadores alcanzados. "Ahora, por una cuestión de peso, todos los vehículos de más de 12.000 kilos deben contar con esta licencia", explicó, por lo que prácticamente todo el transporte de cargas deberá cumplir con el nuevo requisito.
Marcolongo recordó que años atrás se había logrado descentralizar parte del sistema, incorporando cursos y simuladores en Necochea para evitar que los choferes debieran trasladarse a otras ciudades.
"La capacitación está buena. Nos obliga a actualizarnos y a hacernos controles médicos, pero si el sistema no funciona de manera ágil termina perjudicando al trabajador", sostuvo.
Finalmente, pidió que el nuevo esquema contemple la realidad del interior del país. "Lo que pedimos es que estos cursos y evaluaciones se puedan hacer en cada localidad, para que nuestra gente no tenga que viajar, gastar dinero y perder días de trabajo", finalizó.///
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