“Una prórroga de seis meses no resuelve nada y genera más incertidumbre”, advirtió Diego Iriarte

La decisión del Consorcio de Gestión de Puerto Quequén de otorgar una nueva prórroga por 180 días para la operación del elevador portuario concesionado a Terminal Quequén generó fuerte malestar entre los trabajadores, que esperaban una extensión mínima de un año para garantizar previsibilidad operativa y laboral. Así lo expresó Diego Iriarte, secretario general de la Asociación de Personal de Terminales Portuarias de Necochea y Quequén, en una entrevista con Punto de Vista por Ecos Radio 97.9.

“Hace cuatro años que venimos padeciendo esta situación: prórroga sobre prórroga, sin que se saque el pliego definitivo. Esto no tendría que ser normal”, señaló Iriart, quien explicó que la incertidumbre ya forma parte de la rutina laboral, pero subrayó que “lo que corresponde es que el pliego esté resuelto por varios años y que haya un oferente que le sirva a todas las partes”.

Uno de los puntos más críticos marcados por Iriarte es la contradicción entre lo conversado en reuniones previas con el directorio del Consorcio y la decisión finalmente adoptada.
“Los directores nos dijeron claramente que el mínimo tenía que ser un año por razones operativas y de mercado”, expresó. Esa definición, según detalló, fue compartida por cinco o seis directores en un encuentro mantenido semanas atrás. Sin embargo, la presidenta del Consorcio de Gestión de Puerto Quequén, Jimena López, resolvió avanzar con una prórroga de solo seis meses.

“Respeto la decisión de Jimena (López), pero no coincido. Seis meses no van a resolver nada. Si no pudieron sacar el pliego en un año y medio, menos van a hacerlo en seis meses”, sostuvo.

Una actividad que depende de ciclos y cosechas
El dirigente sindical remarcó que la operatoria del elevador no puede manejarse con márgenes tan cortos: “Esto no es un trabajo común. La actividad depende de cosechas, tiempos y mercados. Una prórroga acotada complica a la empresa y, sobre todo, a los trabajadores”.

Iriarte explicó que el año pasado la prórroga había sido de un año y aun así generó dificultades. Con solo seis meses por delante, la incertidumbre se profundiza, ya que “para nosotros, un plazo corto genera resquemor. Más aún cuando estamos hablando de 100 familias que dependen de esto”.

El dirigente adelantó que la empresa evaluará la situación en una reunión prevista para este viernes.

Sin embargo, anticipó que, por razones de mercado, es probable que Terminal Quequén acepte los seis meses para no quedar fuera de competencia. Aun así, advirtió sobre el escenario que podría darse si no hubiera acuerdo: “Si Terminal Quequén no aceptara la prórroga, el lunes el puerto tendría un problema serio: uno de los tres elevadores quedaría paralizado. Sería caótico para la operatoria general”.

¿En qué estado está el pliego?
Aunque los directores aseguraron que el pliego se encuentra “en estado avanzado”, los trabajadores no han accedido a detalles: “Nunca nos metimos en el contenido del pliego; creemos que hay gente idónea trabajando en eso. Pero pedimos información porque estamos a fines de noviembre y la prórroga anterior vence ya mismo”.

“Faltaban cinco o seis días para que terminara la prórroga vigente. Así no hay tiempo de debatir nada ni generar una reunión seria”, dijo.

Consultado por las declaraciones del gobernador Axel Kicillof -quien desmintió que la Provincia evaluara estatizar el elevador o reservar cupo para pequeños productores-, Iriarte confirmó que esos rumores “siempre fueron inviables”.

“Estatizar una empresa así sería una complicación enorme para la propia Provincia. Tampoco era viable destinar un 30% a pequeños exportadores: eso generaría problemas operativos”, explicó.

Iriarte recordó que Terminal Quequén maneja una potencia exportadora significativa. “Este año portaron 2.800.000 toneladas. Es uno de los elevadores con más salida”, apuntó.

Con una capacidad de almacenamiento de alrededor de 120.000 toneladas, su funcionamiento resulta estratégico para la logística del puerto y de la cadena agroexportadora regional.

Mientras tanto, el gremio se mantiene en estado de alerta, aunque sin medidas de fuerza previstas. Los directores del Consorcio, según adelantó Iriarte, solicitaron una reunión para este sábado, aunque esa cita aún debe ser aceptada por la presidenta del consorcio.

“Creemos que la prórroga debe extenderse en el tiempo. Seis meses no sirven para nadie: ni para el puerto, ni para la empresa, ni para los trabajadores”, concluyó.

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Ecos Diarios

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