Rivero: “Hay un grave riesgo de que nos quedemos sin el servicio” de colectivos
El concejal de Fuerza Patria hizo referencia a un proyecto que se presentará en el Concejo Deliberante de Necochea
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El presidente del bloque de Fuerza Patria en el Concejo Deliberante de Necochea, Marcelo Rivero, planteó la necesidad de declarar la emergencia del transporte público de pasajeros y elaborar un nuevo esquema para garantizar la continuidad de los colectivos en el distrito.
Lo hizo durante una entrevista realizada en el programa “Punto de vista” de Ecos Radio, donde también se refirió al tren de cargas, el destino de los fondos de la venta del Casino y otras cuestiones de la actualidad local.
Rivero consideró que la situación del transporte es crítica luego de que dos llamados a licitación para la concesión del servicio quedaran sin ofertas. Según señaló, actualmente existe una prórroga que se extendería hasta el 3 de octubre, aunque la calificó como “de carácter muy inestable”.
“Hay un grave riesgo de que nos quedemos sin el servicio público de transporte”, afirmó el concejal, quien remarcó que la discusión no debe centrarse exclusivamente en las empresas que actualmente prestan el servicio, sino en la necesidad de garantizar la existencia del transporte para los vecinos.
En ese sentido, destacó el impacto que tendría una eventual interrupción sobre quienes utilizan diariamente los colectivos. “Es fundamental también para los miles de usuarios que todos los días tienen que tomarse el colectivo porque no tienen otra forma de transportarse”, sostuvo.
Proponen declarar la emergencia
Ante este escenario, Rivero explicó que desde su sector impulsan que el Departamento Ejecutivo declare la emergencia del transporte público y que, a partir de allí, se trabaje en un nuevo pliego de condiciones.
“Eso significa que hay que ponerse a trabajar para mantener la continuidad del mismo y elaborar un pliego que sea ajustado a las cualidades de nuestro distrito”, indicó. También planteó que el sistema debe ser sustentable y que no se puede pretender que el aumento del boleto sea la única variable para garantizar su funcionamiento.
Entre las alternativas mencionó la posibilidad de revisar los recorridos y las frecuencias: “Se deben pensar también en otras alternativas, como puede ser redimensionar recorridos, frecuencias”. Para Rivero, la discusión debe encontrar un equilibrio entre un servicio accesible para los usuarios y la rentabilidad necesaria para las empresas.
El concejal también propuso conformar una mesa de presidentes de los distintos bloques políticos, junto con el intendente, para analizar la situación. A su criterio, el problema requiere la participación del sector empresarial, los trabajadores y los usuarios.
“Hay que convocar al sector empresarial, hay que convocar a los trabajadores que la están pasando también muy mal, hay que convocar a los usuarios también y hay que también entender la realidad por la que estamos atravesando”, señaló.
Rivero atribuyó parte de las dificultades a la crisis que atraviesa el transporte público a nivel nacional y cuestionó la falta de subsidios. No obstante, marcó responsabilidades en el ámbito local: “La responsabilidad de mantener el servicio es del Departamento Ejecutivo, es del intendente, que es el que gobierna”. Al mismo tiempo, aseguró que desde el Concejo Deliberante están dispuestos a aportar proyectos e ideas para evitar la pérdida del servicio.
El tren de cargas
Durante la entrevista, Rivero también volvió a plantear la necesidad de recuperar el tren de cargas hacia Puerto Quequén. En este sentido, destacó el momento actual, marcado por gestiones de distintos municipios de la región para que el regreso del servicio sea contemplado en la futura concesión ferroviaria.
“Creo que nos tenemos que unir todos detrás de este reclamo que beneficia a todos los municipios y fundamentalmente va a beneficiar a nuestra región, a nuestro distrito y a nuestros vecinos y vecinas”, afirmó.
El concejal reclamó además que el municipio de Necochea y el Consorcio de Gestión de Puerto Quequén se incorporen activamente a esas gestiones.
El destino del dinero del Casino
Otro de los temas abordados fue el destino de los recursos provenientes de la venta del Complejo Casino. Rivero recordó que, según la ordenanza que autorizó la operación, el 70% de los ingresos debe destinarse a obras públicas municipales, mientras que el 30% restante corresponde a gastos generales.
“La primera cuota ya se cobró”, señaló, y planteó la necesidad de que esos recursos se traduzcan efectivamente en obras.
En particular, cuestionó el estado de las calles de distintos barrios de Necochea y Quequén y sostuvo que el dinero debe utilizarse para atender esas necesidades.
“Está bien, era importante vender el Casino, pero fundamentalmente era importante por dos aspectos. El primero era porque tenemos que tratar de cambiar esa postal. Y la otra finalidad era que el dinero recaudado se volcara en obras. Entonces, hagamos obras”, expresó.
Rivero también reclamó una mayor articulación entre Puerto Quequén y el distrito, tanto en materia de infraestructura como de planificación. En particular, mencionó la necesidad de mejorar calles de Quequén vinculadas al tránsito pesado.
Finalmente, consultado sobre el escenario político, evitó hablar de candidaturas y sostuvo que el objetivo inmediato debe ser trabajar sobre las necesidades de la población. En relación con el peronismo local, señaló que “lo que tenemos que hacer hoy es trabajar para lograr la unidad, que es un elemento esencial para poder ganar las elecciones el año que viene”.
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