Pérdidas millonarias en Puerto Quequén por el paro de transportistas
El único puerto afectado por la medida de fuerza es el de Quequén
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El paro de transportistas, que reclaman una mejora en las tarifas luego de los incrementos en los combustibles, continúa generando complicaciones en la ciudad y pérdidas millonarias para la gran mayoría de la cadena agroexportadora.
La medida de fuerza, que ya tuvo solución en prácticamente todas las terminales portuarias, hoy solamente afecta a Puerto Quequén y las empresas y embarcaciones que trabajan en dicha estación marítima.
A través de una nota, desde la Federación Argentina de Transportistas de Cargas (FATRAC) confirmaron que la instancia de diálogo llevada adelante en el Ministerio de Transporte de la Provincia de Buenos Aires concluyó sin resolución, profundizando un conflicto que ya se traduce en medidas de fuerza y paralización parcial de la actividad.
El principal punto de discordia gira en torno a la actualización de tarifas. Las entidades del sector rechazaron el incremento del 14% propuesto en la última reunión, al considerarlo insuficiente frente a los costos reales del transporte. Según manifestaron, la publicación de ese porcentaje se habría realizado sin consenso de todas las partes, lo que no hizo más que agravar el malestar.
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Desde la CGT y la Mesa Sindical Marítima y Portuaria también elevaron un reclamo formal al Ministerio de Transporte bonaerense, advirtiendo que el paro de transportes mantiene paralizada la operatoria en el puerto de Quequén y genera costos y demoras que terminan afectando a toda la cadena productiva.
En ese sentido, solicitaron la convocatoria urgente a una nueva mesa de negociación que incluya a todas las partes involucradas, con el objetivo de alcanzar una salida que permita normalizar la actividad.
Mientras tanto, la falta de definiciones mantiene en vilo a productores, acopiadores y operadores logísticos, en un momento clave del calendario agrícola. El riesgo no solo pasa por la interrupción del flujo de mercadería, sino también por el impacto económico que puede derivarse de una prolongación del conflicto.
La dilatación en una posible solución, ha generado varias denuncias en diferentes ámbitos de la Justicia, en busca de que el conflicto finalice y la operatoria agroexportadora vuelva a funcionar con normalidad.
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En tal sentido, se conoció un documento presentado por la Cámara de Puertos Privados Comerciales de la República Argentina, pidiendo la inmediata intervención de la autoridad de aplicación de la Ley 24.653.
A la vez, también han surgido denuncias penales por un hecho ocurrido en un lugar de guarda de camiones, donde según indica el texto del denunciante, dos personas intentaron quemar y dañar con transporte que se encontraba allí estacionado en la madrugada del miércoles.///
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