Martes 12 de noviembre de 1996
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Se interrumpía el servicio aéreo con Buenos Aires
El vuelo del 14 de noviembre de aquel año iba a ser el último que realizaría LAPA.
La empresa Líneas Aéreas Privadas Argentinas (LAPA) interrumpiría el servicio aéreo que unía tres veces por semana la ciudad de Necochea con el Aeroparque Metropolitano Jorge Newbery, el 14 de noviembre de aquel año.
La novedad había sido informada por la firma, puntualizando que la decisión se debía a la carencia de naves con equipos turbohélices, "aviones cuya capacidad y performance operativa se adaptaban a esta ruta y al tráfico aéreo".
La interrupción se iba a producir oficialmente ese jueves 14, pero como el programa de vuelos entre Necochea y Capital Federal se realizaban los días martes, miércoles y jueves, por eso mismo, ese día sería el último.
Paralelamente a este corte en el servicio con nuestra ciudad, LAPA haría lo propio con algunos recorridos que venía cumpliendo en diversas rutas del país, entre ellos los trayectos entre Buenos Aires y Tandil, y entre Buenos Aires y Colonia, Uruguay.
Se había establecido que la empresa devolvería en los próximos días los equipos SAAB 340, unidades que eran utilizadas en esas rutas y que, al fracasar las gestiones para la compra de aviones ATP —de similares características—, carecería de aeronaves para continuar con esos servicios.
La firma indicó que "las dimensiones de este mercado, sumadas a las características del aeropuerto y su elevado costo operativo, impiden utilizar vuelos directos con equipos de mayor envergadura y eficiencia".
Una de las variantes que se habrían analizado en esos días era la posibilidad de reemplazar los equipos SAAB 340 por aeronaves Jet de mayor tamaño, situación que no se materializaría, teniendo en cuenta el perfil técnico del aeródromo local, que no reuniría las condiciones para el movimiento de Jet.
En ámbitos vinculados a esta actividad, había trascendido que "la interrupción dispuesta por LAPA podría demorar tres meses, seis meses, un año o no volver a utilizar nunca más la ruta aérea Necochea y Buenos Aires".
De esta manera, nuestra ciudad se vería resentida en su oferta turística, al no contar, a menos de un mes de iniciarse la temporada de verano, con un servicio de transporte de primer nivel, como lo era el aéreo.
Se puntualizaba que el movimiento de pasajeros entre Necochea y Capital Federal era importante, "con pasajes completos".
Por otra parte, la Municipalidad de Necochea habría sido informada en las semanas anteriores sobre la evolución de este tema, sin que hasta ese momento se emitiera opinión oficial al respecto.
Además, se remarcó que se estarían concretando gestiones que posibilitaran contar con un servicio aéreo entre nuestra ciudad y Buenos Aires en los días siguientes, "pero todavía no hay nada concreto, teniendo en cuenta los costos", se remarcó en ámbitos turísticos.
Entre las alternativas que se estudiaban se encontraba la posibilidad de operar con naves más pequeñas que las puestas en funcionamiento por LAPA. "El mercado de verano es interesante y podría haber interesados", puntualizó una fuente vinculada al tema.
Donación de terrenos
El gobierno de la Provincia de Buenos Aires había donado a la Municipalidad de Necochea 4.050 metros cuadrados correspondientes a cuatro terrenos ubicados en la planta urbana, entre los que se encontraba el predio que era utilizado por el Corralón comunal.
La aceptación de estas donaciones fue aprobada por el Concejo Deliberante, al sancionar sendos proyectos de ordenanza presentados por el intendente Julio Municoy.
Uno de los terrenos tenía 50 metros de frente por 60 metros de fondo y estaba situado en la intersección de la avenida 43 y la calle 62, donde funcionaba desde hacía años el Corralón municipal. El área comprendía 3.000 metros cuadrados.
Además, se encontraba el lote situado en calles 34 y 121 de Necochea (350 metros cuadrados); el de calles 48 y 135 (350 metros cuadrados); y el de calles 44 y 135 (350 metros cuadrados). En todos los expedientes aprobados por el HCD, el Departamento Ejecutivo indicaba que "en cumplimiento al trámite administrativo, de acuerdo a lo determinado (...), la Municipalidad debe aceptar la donación, previa a la registración dominial ante el Registro de la Propiedad".
Revocación de permiso
El intendente Julio Municoy revocó la autorización concedida por la Municipalidad local al Club Ciudad de Necochea para la utilización de los bienes del complejo deportivo que habían pertenecido al Club Huracán y que se encontraban ubicados en el Barrio Capuchinos, los que consideraba "abandonado".
La medida estaba contenida en un decreto que llevaba las firmas del jefe comunal y del secretario General, Fernando Ciancaglini. Además, dispuso que la Subsecretaría de Asuntos Jurídicos y Legales adoptara los recaudos necesarios para obtener la reparación de los eventuales daños producidos a este municipio por el Club Ciudad de Necochea, sus directivos, contratistas y dependientes.
El decreto instruía también el inicio de un sumario administrativo, a los efectos de deslindar las eventuales responsabilidades de los funcionarios y los agentes municipales en las actuaciones que tuvieron como fin la revocación de la donación al Club Huracán y que derivaron en perjuicio para el municipio.
Municoy autorizó a la citada Subsecretaría a iniciar "las actuaciones judiciales necesarias para obtener el resarcimiento del daño causado por el Club Huracán, sus ex directivos o quienes resulten civil o penalmente responsables".
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