Entre el escándalo y el apriete

La semana movida en Necochea, con un puerto que vuelve a funcionar después de un conflicto largo y unos Concejales que dejaron más dudas que respuestas. Entre lo que se destraba y lo que preocupa, la sensación es clara: cuando hay trabajo serio, se avanza; cuando hay improvisación, se retrocede.

—Al fin se destrabó… pero veinte días con el puerto parado no se los devuelve nadie.
—Es inadmisible. Y lo más grave es que el conflicto ya tenía salida. Los camioneros autoconvocados habían aceptado un acuerdo hacía dos semanas.
—Exacto. Pero ahí es donde aparecen ATCADE y Aguilar a meter la cola… y todo se desordena.
—Se metieron cuando ya estaba encarrilado, tensaron la cuerda y llevaron todo a un punto innecesario.

—Y lo más claro: en el resto de los puertos el tema de la tarifa se resolvió rápido, en todos lados se acomodó… menos en Quequén, acá quedamos rehenes. Esa es la palabra. Rehenes de una interna, de intereses que nada tienen que ver con el funcionamiento del puerto.

—Y con las herramientas de siempre: presión, apriete, prepotencia. Contra el que quiere trabajar, así es fácil “imponer” condiciones… pero el costo lo paga la ciudad entera, porque no es solo una discusión de tarifas. Es un puerto cerrado, barcos que se van, millones que se pierden ,  una imagen que se vuelve a ensuciar. Otra vez Quequén  quedando mal parada, otra vez el ruido de “puerto sucio” dando vueltas.
—Eso cuesta años revertirlo… y en veinte días se tira por la borda.

—Lo más llamativo es cómo terminó, peor que antes. Un acuerdo menos favorable que el que ya habían aceptado los propios camioneros.
—Ahí queda claro que el objetivo no era mejorar condiciones… sino otra cosa , negocio, posicionamiento, poder. Pero lejos de representar a todos.
—Por eso ese comentario que se escuchaba: “no nos representa” , y es lógico. Esa forma de hacer política ya no tiene lugar. Necochea no quiere más eso, la vieja política que atrasa, que frena, que condiciona y que termina perjudicando a todos.

—Ahora el foco está en el día después.
—Sí, desde el Consorcio, con Mariano Carrillo, se está intentando ordenar. Poner racionalidad donde hubo desborde.
—La clave: sostener el diálogo. De verdad. No cuando el conflicto ya explotó, y generar herramientas, como la tarifa orientativa con participación de la universidad, para evitar que vuelva a pasar.

—Porque esto dejó una enseñanza clara, sin diálogo y sin reglas, siempre aparece alguien a meter la cola… y perdemos todos.

—Ojalá esta vez alcance para aprender, porque el puerto no puede seguir siendo rehén de unos pocos.

Cuando unos pocos imponen condiciones, el puerto se frena y la ciudad entera pierde.

—Bueno no todo es conflicto… también pasan cosas que muestran para qué está realmente el puerto.
—Tal cual. Mientras algunos lo frenan, otros lo hacen crecer. Mirá lo que fue el operativo con las cargas para Vaca Muerta.

—Eso no es menor. No estás hablando de granos… estás hablando de logística pesada, de precisión, anclas de 45 toneladas, cadenas de 400 metros… eso requiere planificación, infraestructura y gente que sepa lo que hace.

—Y salió bien.
—Más que bien. Ahí quedó demostrado algo clave: Quequén puede jugar en otra liga, lo dijo claro Mauro Vázquez, de Nequén: el puerto tiene capacidad para operaciones más complejas, y eso cambia la mirada. Porque deja de ser solo un puerto exportador de commodities para empezar a pensarse como nodo logístico.

—Además, con laburo real.
—Sí, entre 70 y 80 personas directamente, y más indirectos. Eso es impacto concreto en la ciudad.

—Y articulación también.
—Ahí está el punto. Consorcio, Aduana, Prefectura, privados… cuando todos tiran para el mismo lado, las cosas salen.

—Es interesante lo que plantea a futuro, lo de los contenedores, por ejemplo. Con Buenos Aires saturado, Quequén podría captar parte de esa carga. Pero ahí hace falta decisión y estrategia. Porque no alcanza con tener infraestructura, hay que meterse en el circuito naviero.

—Y el tren…
—Clave. Si no se recupera el ferrocarril, el crecimiento tiene techo. Es lo que le dio volumen a Bahía Blanca.

—En el fondo, es bastante simple.
—Cuando hay planificación, diálogo y trabajo conjunto, el puerto avanza ,cuando hay internas, aprietes y conflictos eternos… se frena todo.

—Dos caras de la misma ciudad en pocos días, una que empuja y otra que tira para atrás.

—Ojalá pese más la primera, porque quedó claro que potencial hay… y de sobra.

—Ahora falta sostenerlo, y no volver a tropezar con lo mismo.

Cuando hay planificación y trabajo en serio, el puerto demuestra que puede mucho más de lo que algunos creen.

—Lo del puerto ya había sido fuerte… pero lo del Concejo esta semana fue directamente un papelón, escándalo libertario, sin vueltas.
—Lo que tenía que ser una reunión técnica terminó en una comedia de enredos. Y lo peor es que el propio espacio impulsó el pedido de informes… y cuando hubo que dar la cara, apareció uno solo.

—Y ahí arrancó el show.
—Sí, con nombre y apellido. Cerezuela tirando “pensé que las alertas las hacías vos” como si nada.
—Ahí te das cuenta que no es falta de información… es desconocimiento básico.

—Y Caballero tampoco quedó bien parado.
—Para nada. Impulsa un pedido de informes y después queda expuesto que ni siquiera está claro cómo funciona el sistema que cuestiona.

—Peor todavía cuando reconocen que no prepararon nada.
—Tal cual. “No tengo ni idea del tema”, dijeron. Así, sin filtro.

—Y el resto mirando, entre incredulidad y bronca.
—Normal. Porque no es un tema menor. Son alertas meteorológicas, decisiones que afectan a toda la comunidad.

—Encima, el planteo estaba mal desde el arranque, las alertas las emite el Servicio Meteorológico Nacional, la Provincia decide sobre las clases y el municipio actúa en prevención. Algo básico que debería saberse antes de firmar cualquier pedido.

—Ahí aparece el problema de fondo, improvisación, liviandad, proyectos sin estudio y nombres propios que quedan expuestos, como Cerezuela y Caballero, que terminan siendo parte del problema.

—Porque no es una anécdota, es un patrón. Hablar por hablar, repetir consignas sin entender cómo funciona el Estado , y mientras tanto, cobran del mismo Estado que critican.
—Esa es la contradicción. Mucho discurso… pero poca preparación y así es difícil representar a alguien.
—Exacto. Para estar ahí hay que formarse, estudiar, entender. Si no, se gobierna a base de ocurrencias.

—Lo más llamativo es que ni siquiera registran el ridículo, en los pasillos ya es meme. Pero detrás del chiste hay algo serio: falta de responsabilidad.

—Entre alertas meteorológicas y errores propios… parece que algunas señales no las están viendo.
—O no las quieren ver, y así, en vez de aportar soluciones, generan ruido.
—Ruido que cansa. Porque Necochea necesita otra cosa, menos improvisación… y más seriedad.

Sin preparación ni seriedad, la gestión se vuelve un show… y el costo lo termina pagando la gente.

—Chau, me voy que me esperan unos ravioles…

—Así sí da gusto cerrar la semana. Nos vemos, y la próxima invitá jaja chau…

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Ecos Diarios

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