Habría consenso para que continúe la explotación de Terminal Quequén
Puerto Quequén. Mañana jueves se decidirá en una reunión extraordinaria el futuro del elevador de granos. Garantizan la continuidad de los trabajadores
El gerente general del Consorcio de Gestión de Puerto Quequén, Fernando Ciancaglini; junto al representante de la Municipalidad de Necochea en dicho ente, Juan Carlos Peralta, participaron en la mañana de este martes de una reunión de la Comisión de Política Económica del Concejo Deliberante.
La misma, que preside el edil Bartolomé Zubillaga (Nueva Necochea), tienen entre sus expedientes más importante el proyecto para la instalación del denominado Fondo Compensador Solidario (tasa portuaria).
Sin embargo, en esta oportunidad, el tema principal a tratar fue el futuro del elevador que hoy está en manos de Terminal Quequén.
“Básicamente, les transmitimos que el Consorcio es un mecanismo de consenso y su naturaleza es que las decisiones se toman por un directorio, que tiene representación de múltiples intereses, incluido el municipio, la Provincia, los sectores privados, entre otros”, comenzó diciendo Ciancaglini, para luego añadir que “la continuidad de los trabajadores y de la explotación está garantizada”.
Consenso
“Hay consenso en otorgar una prórroga de la explotación mientras dure el proceso de elaboración de un pliego. Hoy no hay un proyecto oficial, hay borradores y el pliego lo va a establecer el consorcio por consenso o por votación en un proceso que probablemente lleve un par de meses”, amplió.
Cabe señalar que el contrato actual de Terminal Quequén vence el 30 de noviembre y este jueves 26 se decidirá en reunión extraordinaria el plazo de esa prórroga en la que se espera elaborar una solución definitiva.
En cuanto a la tasa portuaria, tema del que ya se viene hablando en el Concejo Deliberante, Ecos Diarios pudo saber que en el ámbito portuario existe cierta preocupación no tanto por el monto que se pretende cobrar en nuestro distrito, sino por generar un antecedente del que se puedan tomar otros municipios, incluso sin ser portuarios, por tener plantas de acopio o mucha circulación de camiones.
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