Carrillo apuntará “a la búsqueda del consenso” en el Consorcio
El miembro del directorio, en representación de la Uatre, fue designado presidente interino de Puerto Quequén por unanimidad
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Julieta Moreno
Redacción
“El signo de esta presidencia interina va a ser, sin lugar a dudas, la búsqueda del consenso y el diálogo cotidiano con todos los directores”, expresó Mariano Carrillo, quien fue designado por el directorio del Consorcio de Gestión de Puerto Quequén como presidente interino hasta tanto el gobernador Axel Kicillof nombre al reemplazante de Jimena López.
Carrillo, quien se venía desempeñando como director del Consorcio desde el año 2023, en representación de Uatre, asumió este jueves en la presidencia interina, cumpliendo también funciones de gerente general interino, con el objetivo de garantizar el normal funcionamiento y la operatoria diaria de la estación portuaria.
En diálogo con Ecos Diarios, detalló cómo se produjo su designación, las atribuciones de su cargo, así como también la impronta que le dará a su gestión. Además, agradeció a cada uno de los directores del Consorcio y remarcó que su aspiración es que “la cordialidad y el trabajo en equipo sean la guía para seguir trabajando”.
Asimismo, dijo que sueña con la vuelta del tren a Quequén y mencionó que trabajará “muy fuertemente en la posibilidad, viabilidad y financiamiento necesario para ver si este sueño puede ser un proyecto y, luego, una realidad de cara a este próximo ejercicio 2026”.
Designación
Luego de la renuncia de Jimena López, el directorio convocó a una reunión para activar el mecanismo previsto en la normativa portuaria. “El Consorcio de Gestión de Puerto Quequén es un ente mixto y es gobernado y administrado por un directorio según la ley de creación”, explicó. En ese marco, destacó que el reglamento habilita la figura de la presidencia interina para garantizar la continuidad institucional.
En la sesión estuvieron presentes siete de los ocho directores que integran el órgano de gobierno y, por unanimidad, lo eligieron como presidente interino. La misma decisión alcanzó a la gerencia general interina, una función adicional que asumió “para cubrir el día a día, para los actos cotidianos que no son pocos”.
Carrillo relató que la designación se concretó tras un proceso de diálogo interno: “Antes de esta votación hay diálogo entre todos los directores para evaluar la conveniencia del temperamento a adoptar, para ver cuál es la persona que podríamos designar en las actuales circunstancias y que pueda llevar adelante la situación de transición”. Enfatizó que el criterio central fue asegurar el normal funcionamiento del organismo hasta que el gobernador designe a la nueva conducción.
En relación con sus responsabilidades, subrayó que “las atribuciones son todas las que la ley marca para el presidente interino, son las mismas que para el presidente que lo es de carácter permanente”, aunque aclaró que la gestión se orientará con prudencia administrativa. “Debemos realizar actos conservatorios y todos aquellos que, aun no siendo conservatorios, sean solo urgentes y necesarios para el correcto funcionamiento del puerto”.
El vínculo con la Provincia es permanente a través del subsecretario de Asuntos Portuarios, Juan Carlos Lucero. En este sentido, señaló que la convocatoria a la asamblea de designación estuvo avalada formalmente por la Subsecretaría de Puertos, que fijó lineamientos de trabajo para esta etapa.
Sobre la necesidad de cubrir el cargo interino, mencionó que “ya en el día de hoy (por ayer) firmé no menos de 50 expedientes que tenían que ver con pagos y autorizaciones pendientes”, aludiendo a la importancia de evitar demoras en la operatoria. Recordó que el directorio debe reunirse al menos una vez por mes y que la falta de un presidente habilitado hubiera generado una paralización administrativa.
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Compromiso y consenso
Respecto del clima interno, destacó el compromiso de los representantes del sector privado y gremial. “El signo de esta presidencia interina va a ser sin lugar a dudas la búsqueda del consenso por todos los medios”, aseguró.
Sobre la concesión del elevador de granos, mencionó que ya está rigiendo la prórroga para Terminal Quequén por seis meses desde el 1º de diciembre. “Por el momento esto es lo que está rigiendo. Luego se verá, con la mayor celeridad hay que tratar de reflotar el pliego y llevar adelante el cronograma licitatorio para poder estar hablando con certeza de cuándo se puede ofertar y adjudicar” y agregó que “es sin lugar a dudas una nota negativa porque ya hace algunos años que estamos de prórroga en prórroga y hay que dar previsibilidad y seguridad jurídica para que las inversiones puedan realizarse para el bien de todos”.
Finalmente, insistió en que la etapa que comienza será de gestión prudente, continuidad operativa y construcción de acuerdos: “Estamos en esta función para que todo funcione y cobre dinamismo”.///
Su trayectoria profesional y política
Mariano Carrillo es abogado y cuenta con una extensa trayectoria en el ámbito público y político. “Ya van un poquito más de 30 años que soy abogado y antes de eso ya la vocación política”, señaló. En sus inicios, se desempeñó como secretario de Gobierno en la Municipalidad de Presidente Perón. Su recorrido incluye funciones en los gobiernos nacionales de Eduardo Duhalde y del presidente Néstor Kirchner. En el ámbito internacional, fue el primer secretario de la Embajada Argentina en Paraguay. También cumplió tareas como asesor en el Congreso de la Nación y en diversos organismos provinciales.
Carrillo es director del Consorcio de Gestión de Puerto Quequén desde 2023, en representación de Uatre, organización a la que llegó de la mano del secretario general José Voiytenco.
Actualmente estaba viviendo en San Vicente, aunque mantiene un vínculo con Necochea a través de su esposa Natalia Sánchez Jáuregui. Además, por su función en el Consorcio, viaja permanentemente al distrito.
“La verdad que los que no somos de Necochea podemos decir que sentimos sana envidia… por todo lo que la naturaleza y el trabajo de su gente le puso a este distrito”. Asegura que recorre con frecuencia la Ruta 29, “la ruta del campo y de la producción”, y que aprendió a querer la ciudad, sus playas y su identidad productiva.///
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