Del chocolate patrio al expediente

—Buen día… se respira semana de mayo. Traeme un chocolate caliente hoy, paso del café… jajaja.
—¿Chocolate? Mirá vos… aire patrio, gente con escarapela, desayuno de 1810 y vos ya arrancaste en modo Cabildo Abierto.

—Y sí… entre el frío y las fechas patrias uno se pone tradicional. Aunque te digo una cosa… hay otro tema que ya tomó la ciudad.
—¿La política?
—No… mucho más fuerte. Las figuritas del Mundial.

—¡No me digas! Es impresionante lo que se armó. Parece que arrancó el Mundial y todavía falta.
—Total. La escena se repite por todos lados: chicos con sobres, padres recorriendo kioscos, gente preguntando si entró el álbum y grupos de WhatsApp organizando intercambios como si fueran operaciones financieras.

—Yo pensé que era una cosa de chicos… pero veo tipos grandes preguntando con una seriedad que ni cuándo van a pagar impuestos.
—Olvidate. Ahí está lo lindo de esto. El Mundial tiene esa magia rara: vuelve a todos un poco chicos otra vez.

—Dicen que el álbum aparece y desaparece más rápido que una promesa de campaña.

—Encima ya empezó el mercado paralelo.
—Y sí… cuando algo escasea aparece el economista que todos llevamos adentro. Uno lo consigue al precio oficial y otro ya te lo vende como si fuera una estampilla del siglo XIX.

—Igual hay algo lindo en todo esto, por unos días dejamos de discutir todo. En vez de pelear por política o por el tránsito… se discute si te salió repetida, si te falta Messi o si alguno tiene el escudo argentino.

—Es verdad… hay algo muy argentino en eso.
—Y muy necochense también. El kiosquero ya sabe quién busca álbum, quién sobres y quién entra diciendo “es para mi hijo” mientras se guarda un paquetito para él.

Al final, las figuritas siguen haciendo lo que la política no puede: juntar gente.

— ¿Volvió a abrir la 228?
—Sí… pero abierta con aviso. En el kilómetro 53 piden extrema precaución porque siguen trabajando sobre la calzada. No es para distraerse.

—Y mientras tanto el campo sigue complicado. Porque una cosa es pasar por la ruta… y otra entrar al campo, desde afuera parece que el agua bajó… pero adentro hay caminos anegados, otros socavados y en algunos sectores directamente apareció un arroyo donde antes pasaba una camioneta o una tolva.

—Hay productores que ni siquiera pueden entrar a sus propios establecimientos, eso después se transforma en una cadena: no podés embolsar, no podés sacar producción, sembrar, mover maquinaria, ni planificar nada.

—El campo tiene algo que no perdona… los tiempos, la ventana para trabajar no espera, lo que no hacés ahora después te corre toda la campaña.

—En la reunión con el municipio hubo momentos pesados, porque ya no era una reunión para contar problemas, era para pedir respuestas. Hubo una frase que quedó flotando: “Estamos con el agua al cuello, no hay más tiempo que esperar”.

—Y ahí apareció una fecha que ahora todos están mirando, el 28 sería el día clave. Ahí avanzaría formalmente la declaración de la emergencia agropecuaria para el distrito, algo que los productores vienen reclamando para empezar a tener herramientas frente a una situación que ya excede una lluvia fuerte.

—Que igual nadie lo toma como una solución mágica, porque la emergencia no seca el campo ni arregla un camino. Pero sí reconoce oficialmente que el problema existe y abre puertas para alivios, gestiones y obras.

—También se habló de volver a activar la comisión hídrica, eso me parece importante, porque si no terminamos siempre corriendo atrás del agua.

—Aunque también hubo autocrítica incómoda…. Salió el tema de los canales clandestinos que algunos hacen para sacar el agua de su campo y terminar pasándosela al vecino. Y también que hay propietarios que no permiten ingresar para hacer determinadas obras.

—O sea… el agua viene de arriba, pero las soluciones tienen que venir entre todos, porque después todos terminan mirando al mismo lugar cuando el camino desaparece.

—Ahí es cuando uno entiende que no es un problema solamente rural. Porque cuando el campo frena… Necochea tarde o temprano lo siente.

La cosecha espera menos que la política.

—Parece que el miércoles hay sesión en el Concejo y esta vez tienen una de esas decisiones que después duran años: la concesión de la Terminal.

—Ojalá salga pensando en que Necochea crezca y deje de discutir eternamente todo.
—Totalmente. Porque una cosa es controlar y otra poner trabas por deporte.

—Además la Terminal es la primera imagen que se lleva el que llega a la ciudad, si hay inversión, remodelación, mejoras y movimiento… discutan, controlen, pregunten… pero después definan.

—Porque si cada proyecto importante termina en una carrera de obstáculos… no arranca nunca nada, la ciudad necesita obras, actividad y decisiones. Después habrá tiempo para controlar que se cumpla.

—¿Y el miércoles qué sería bueno ver?
—Concejales trabajando, pensando en el largo plazo… y entendiendo que desarrollo y control pueden ir juntos.

—Che… al final no salió el aumento del boleto.
—No. Pero más allá del aumento, hubo algo que dejó una imagen medio rara de cómo se están manejando algunos temas.

—¿Por?
—Porque si querés que el Concejo Deliberante trate, analice o eventualmente se expida sobre algo, hay procedimientos. No alcanza con decir “mandé una nota”.

—¿Estás hablando de Julián Kristiansen?
—Digo que cuando uno preside una comisión tiene una responsabilidad extra. Y ahí apareció algo llamativo: creer que con una nota alcanza para que el cuerpo deliberativo tome posición sobre un tema complejo.

—Y no funciona así, el Estado no trabaja por intuición ni por comentarios de pasillo. Hay expedientes, actuaciones administrativas, antecedentes, dictámenes y procedimientos. Sobre eso se construyen decisiones.

—Porque una nota puede ser un disparador… no una resolución.
—Exacto. Una nota puede iniciar una inquietud, pedir información o abrir una discusión, pero después hay que darle forma institucional, si no, el Concejo no tiene sobre qué expedirse formalmente.

—Y eso sorprende un poco… porque ya lleva más de dos años de concejal.
—Bueno, justamente por eso llama la atención, porque una cosa es entrar y estar aprendiendo… otra es seguir confundiendo una presentación informal con el recorrido administrativo que necesita una decisión pública.

—Encima estamos hablando del transporte público, mueve tarifas, empresas, licitaciones, costos, trabajadores y usuarios, no es un tema para resolver con una nota y una expectativa.

—Después se habla de atraer inversiones y dar previsibilidad, el primer mensaje de previsibilidad es que el Estado funcione como Estado.

Una ciudad no se gobierna con ocurrencias, ni el Concejo se expide por notas… primero hay que abrir el expediente y hacer el trabajo.

Una nota abre una conversación; un expediente mueve una ciudad.

—Hablando de controlar…Están multando por girar a la izquierda en las avenidas, y también a los que llevan la antena de Starlink pegada al parabrisas.

—Pará… ¿eso ya estaba vigente o arrancó de golpe?
—Ahí está el tema. Porque una cosa es ordenar el tránsito y otra muy distinta es que el vecino se entere cuando ya le hicieron la multa.

—Porque muchos lugares donde hoy no se puede girar… durante años se giró, si cambias hábitos que la gente tiene hace décadas, primero informás, señalizás, hacés campaña, marcás presencia… y después empezás a sancionar.

—No al revés, porque si la sensación que queda es “te dejé equivocarte para recaudar”, el objetivo de seguridad vial pierde credibilidad.

—Encima ahora dicen que se puso cartelería.
—Bueno… ese es el punto. Si la cartelería llega después de las multas, el orden de las cosas quedó medio raro, nadie discute que si hay alta siniestralidad en algunos cruces haya que intervenir.
—Eso está perfecto. Si hay estadísticas, accidentes y puntos críticos, actuá. Pero explicale antes al vecino qué cambió.

—Y con Starlink pasa parecido, hay gente que la puso donde pudo para que no se la roben. Entonces si la norma dice que no puede ir ahí, explicá, notificá, concientizá… no arranques directamente con la libreta.

—Capaz una semana de aviso y educación vale más que cien multas.
—Totalmente. Porque el objetivo debería ser que la gente maneje mejor… no sorprender al distraído que dobló donde dobló toda la vida.

—Al final el municipio dice que es prevención, entonces que se note primero en información y señalización… y después en sanción.

La seguridad vial pierde fuerza cuando la multa llega antes que el aviso.

—Bueno… me voy. Hoy livianito porque mañana toca locro patrio.
—Muy bien… hay que llegar con lugar, no improvisar, que no falte un buen vino para acompañar.
—Eso nunca empanada ,locro, vino, escarapela y sobremesa larga…

—Chauuu… nos vemos la próxima y brindemos por lo importante… ¡Viva la Patria!

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Ecos Diarios

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